技術(shù)
導(dǎo)讀:智能標(biāo)簽內(nèi)有符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的零件識(shí)別號(hào)及保養(yǎng)檢修數(shù)據(jù)。Intelleflex將為787客機(jī)提供的UHF硅片有64千比特,是市面上存貯量最大的了。
波音公司已選擇Intelleflex公司提供硅片作智能標(biāo)簽,用于787夢(mèng)幻機(jī)需要重點(diǎn)保養(yǎng)的零件。
智能標(biāo)簽利用射頻技術(shù)提高數(shù)據(jù)貯存和收集能力,具有條形碼所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn),如無(wú)視線要求,具有動(dòng)態(tài)讀寫(xiě)能力等。
智能標(biāo)簽內(nèi)有符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的零件識(shí)別號(hào)及保養(yǎng)檢修數(shù)據(jù)。Intelleflex將為787客機(jī)提供的UHF硅片有64千比特,是市面上存貯量最大的了。
“787夢(mèng)幻機(jī)上使用RFID,通過(guò)一塊小芯片提供詳細(xì)的電子零件跟蹤資料,可降低維修和庫(kù)存成本,給我們消費(fèi)者帶來(lái)好處,”787副總裁兼總經(jīng)理Mike Bair說(shuō)。
四月份,Intelleflex硅片及相關(guān)的設(shè)計(jì)資料將可供封裝入智能標(biāo)簽。零件供應(yīng)商可在制造過(guò)程中使用這些標(biāo)簽。標(biāo)簽生產(chǎn)商將直接與波音供應(yīng)商合作設(shè)計(jì)封裝成品(硅片加上天線植入智能標(biāo)簽中),以滿足飛機(jī)零件對(duì)各種尺寸、形狀和安裝環(huán)境的要求。
“我們很高興能支持波音推出的這種重要的零件標(biāo)識(shí)措施,”Intelleflex總裁兼首席執(zhí)行官Richard bravman說(shuō)?!八迷诤娇蘸教煜到y(tǒng)的零件制造、機(jī)身裝配和維修作業(yè)等多種場(chǎng)合,將產(chǎn)生巨大的效益。它具有存貯量大的特點(diǎn),可容納關(guān)于零件重要的歷史資料,如零件號(hào)、生產(chǎn)日期、系列號(hào)和原產(chǎn)國(guó)等。這些資料無(wú)論何時(shí)何地需要,都可馬上讀取。”
Intelleflex是硅谷的一家公司,專門(mén)提供性能好、可靠性高的RFID集成電路,封裝好的標(biāo)簽和讀寫(xiě)器供世界各地使用的。其標(biāo)簽和讀寫(xiě)器符合國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),可在全球使用。
波音公司在FedEx MD-10飛機(jī)上已順利完成了無(wú)源RFID智能標(biāo)簽的實(shí)際使用評(píng)價(jià)工作。