Volvo公司已經(jīng)開(kāi)始與諾基亞（Nokia）一起工作，測(cè)試使用RFID在它供應(yīng)鏈中跟蹤汽車零件，以及該技術(shù)目前能否跟蹤計(jì)算機(jī)之類的IT資產(chǎn)。

   “因?yàn)樗械脑O(shè)備就在我們工作的四周，所以RFID對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)可能不是一件小事”，沃爾沃信息技術(shù)部歐洲會(huì)計(jì)經(jīng)理Andy Alder說(shuō)。

   “現(xiàn)在，我們也購(gòu)置大量的PC，將其信息存檔并入庫(kù)，然后就可以關(guān)門走人了。RFID電子標(biāo)簽標(biāo)識(shí)會(huì)幫我們跟蹤這些資產(chǎn)?！?/P>

    Volvo信息技術(shù)部, 是向沃爾沃集團(tuán)各個(gè)零件廠和其他業(yè)務(wù)部分（ 如瑞典第一大金融和保險(xiǎn)公司Skandia金融和保險(xiǎn)公司）提供技術(shù)服務(wù)的部門，他還向他的客戶提供額外的資產(chǎn)管理服務(wù)。

   該部門與Centennial Software公司一起工作，跟蹤Volvo位于英國(guó)的卡車和公共汽車中心的IT資產(chǎn)。它使用供應(yīng)商的查詢產(chǎn)品來(lái)監(jiān)視和審計(jì)20個(gè)站點(diǎn)的600臺(tái)設(shè)備。

    Alder說(shuō)：“技術(shù)工人現(xiàn)在走過(guò)去將筆記本電腦插入汽車就可以看車輛出了什么狀況。但是很多事情是隨著業(yè)務(wù)過(guò)程而發(fā)生的，一旦出了中心就很難跟蹤了”。

    Volvo信息技術(shù)部說(shuō)通過(guò)Centennial的網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)軟件定位和地圖化所有軟硬件在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上的位置，減少了客戶的在技術(shù)投資和IT管理方面的開(kāi)銷， 

   “我們負(fù)責(zé)在未來(lái)三天對(duì)600多個(gè)的設(shè)備的全部軟硬件進(jìn)行盤點(diǎn)。我們減少了開(kāi)銷，因?yàn)槲覀兛梢跃_的知道它們?cè)谀膬骸！?/P>

   Volvo信息技術(shù)部另外使用了Centennial的審計(jì)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)由資產(chǎn)管理咨詢公司CTMS提供，用于跟蹤它的客戶——全國(guó)緊急事件響應(yīng)服務(wù)中心——所用軟件的軟件許可狀況。