美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（TSA， Newark Liberty International Airport）發(fā)布了一份關(guān)于紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用RFID跟蹤機(jī)場(chǎng)作業(yè)車輛的報(bào)告。在報(bào)告中，TSA推薦采用RFID跟蹤機(jī)場(chǎng)地面車輛的運(yùn)行，特別是加油卡車，機(jī)場(chǎng)采用RFID系統(tǒng)可增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全度，防止恐怖主義。

　　I.D. System是美國(guó)新澤西州Hackensack的一家無(wú)線解決方案提供商，它為此次試驗(yàn)提供了硬件和軟件，系統(tǒng)可以跟蹤車輛具體到了什么地方，并且只允許被授權(quán)的人員操作車輛。TSA在紐瓦克機(jī)場(chǎng)和JAXPORT海港的RFID試驗(yàn)項(xiàng)目上投資了410萬(wàn)美元，其中JAXPORT的項(xiàng)目既包括跟蹤車輛又包括包裹跟蹤，而紐瓦克項(xiàng)目?jī)H用于跟蹤車輛。

　　在紐瓦克，I.D. Systems的RFID無(wú)線資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)監(jiān)控著80輛車，每輛車上安裝了名為VAC（車輛資產(chǎn)通訊器，Vehicle Asset Communicator）的閱讀器，司機(jī)佩戴嵌有工作頻段為900MHz的有源RFID標(biāo)簽的工牌，汽車引擎只有在VAC檢測(cè)到司機(jī)佩戴RFID工牌后才會(huì)發(fā)動(dòng)。

　　為了跟蹤車輛的具體位置，每個(gè)車輛上裝有一個(gè)GPS單元，并連接到它的VAC上，VAC向 I.D. Systems的系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)傳輸攜帶車輛位置信息的900MHz信號(hào)，網(wǎng)關(guān)連接著機(jī)場(chǎng)2.4 GHz無(wú)線局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，VAC與I.D. Systems的系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)之間的最大通訊距離為1000英尺。試驗(yàn)中最重要的結(jié)論就是“一個(gè)完整的現(xiàn)實(shí)世界無(wú)線車輛跟蹤系統(tǒng)的成功運(yùn)營(yíng)——在機(jī)場(chǎng)環(huán)境中證明了良好的性能和可靠性。”

　　在港口和機(jī)場(chǎng)實(shí)施這樣的系統(tǒng)是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谶@些場(chǎng)所已經(jīng)存在大量的無(wú)線數(shù)據(jù)設(shè)備比如高功率無(wú)線電傳輸器，雷達(dá)系統(tǒng)和空對(duì)地通訊系統(tǒng)，這些會(huì)給系統(tǒng)信號(hào)傳輸造成干擾，特別是在紐瓦克這樣繁忙的機(jī)場(chǎng)。