2006年8月2日至3日，美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(CSCMP)將在上海舉辦2006年中國年會。作為全國主要協(xié)辦媒體——《第一財經(jīng)日報》約請CSCMP中國首席代表王國文博士對當前供應(yīng)鏈管理熱點話題作一簡要介紹。
 
　　“在21世紀，市場競爭將是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競爭，而不是企業(yè)和企業(yè)的競爭?！?005年美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會物流突出貢獻獎得主馬丁·克里斯托弗如是說。 2005 年12 月11 日，中國物流和整個服務(wù)行業(yè)結(jié)束過渡期，全面開放，將加快中國物流市場與國際的接軌。國際物流巨頭將大規(guī)模進入，中國的空運、快遞等領(lǐng)域面臨巨大的沖擊，使我國的物流業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。當然，隨之而來的還有機遇，尤其是國際物流的發(fā)展機遇，使我國的物流朝規(guī)?；I(yè)化、集約化、信息化、國際化方向發(fā)展。

　　21世紀的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各企業(yè)在降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和擴大銷售方面的努力空間已十分有限。在此情況下，諸多企業(yè)將眼光轉(zhuǎn)向提高服務(wù)的質(zhì)量，把供應(yīng)鏈納入企業(yè)的發(fā)展體系，以供應(yīng)鏈績效提高企業(yè)競爭力。高效供應(yīng)鏈和精細物流可以使整個生產(chǎn)和流通結(jié)構(gòu)得到改善和協(xié)調(diào)，為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢提供有力支持，有效地降低企業(yè)的運營成本。

　　長期以來，我國高度集中的計劃經(jīng)濟長期占據(jù)主導地位，經(jīng)濟領(lǐng)域盛行“重生產(chǎn)、輕流通”觀念。20世紀80年代，“物流”概念傳入中國，21世紀伊始，“供應(yīng)鏈”在中國興起。從概念吸收到實施需要一個過程，我國的現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理目前普及的程度還不高，供應(yīng)鏈管理理論和實踐與發(fā)達國家的差距更為明顯。

　　2005年6月，美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(CSCMP，原名美國物流管理協(xié)會)首次在中國舉辦年會，成為本年度中國物流界的一件大事。CSCMP進入中國，帶來的是一個預示，即國外物流資金和技術(shù)將大規(guī)模向中國轉(zhuǎn)移。作為全球的“加工廠”，中國將會在很快時間內(nèi)融入世界級供應(yīng)鏈。CSCMP歷屆年會主題都代表了物流領(lǐng)域的發(fā)展方向，年會討論的專題也代表物流領(lǐng)域的最新發(fā)展。目前世界各地都引用從CSCMP年會發(fā)源的物流、供應(yīng)鏈的概念、專業(yè)技術(shù)和行業(yè)標準。

　　2006年美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會中國年會將于8月2~3日在浦東香格里拉酒店隆重舉行。本屆年會是繼2005 年首屆CSCMP中國年會之后，國際物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域權(quán)威機構(gòu)CSCMP在全球范圍將中國作為戰(zhàn)略重心而舉行的第二屆年會。首屆年會吸引了來自15個國家的650名專業(yè)人士參加，成為在中國舉行的最有影響的專業(yè)峰會，但本屆上海年會更得到了國際物流界前所未有的反響，會議的層次和規(guī)模，將遠遠超過首屆，成為國際物流界人人不能夠忽略的盛事。熱點問題一、供應(yīng)鏈信息整合。標準化的、整合的、準確的、實時物流信息，在保證供應(yīng)鏈管理的效率和效果方面，起著關(guān)鍵的作用。國際物流標準化的發(fā)展，形成了全球統(tǒng)一的物流信息標準，在EAN和UCC合并之后，物流的電子編碼標準、物流技術(shù)標準(包括RFID技術(shù)標準)已經(jīng)統(tǒng)一，形成了全球標準的物流信息整合網(wǎng)絡(luò)。信息標準化和一體化，必然將對中國物流產(chǎn)生直接的影響。

　　熱點問題二、全球供應(yīng)鏈問題。全球經(jīng)濟一體化的加速，是供應(yīng)鏈在全球范圍延伸，導致供應(yīng)鏈操作周期加長，增加了供應(yīng)鏈的復雜性，帶來了更多的供應(yīng)鏈風險。與此同時，產(chǎn)品生命周期縮短，產(chǎn)品更加多樣化，交貨期越來越緊迫，對全球供應(yīng)鏈提出了新的挑戰(zhàn)。因此，物流的經(jīng)營者，必須在全球范疇把握時間、復雜性和高風險的挑戰(zhàn)。

　　熱點問題三、精細物流。自從精細制造的概念被引入到物流和供應(yīng)鏈之后，精細的概念、六西格瑪概念在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，越來越得到企業(yè)的重視。精細的概念就是在生產(chǎn)過程中最大限度地避免不產(chǎn)生價值增值的浪費，以獲取理想的零損失。這個部分的會議，探討的是供應(yīng)鏈最優(yōu)化、實現(xiàn)最大產(chǎn)出的傳統(tǒng)的和最新出現(xiàn)的概念、工具和方法，包括了精細-六西格瑪?shù)姆椒ā?/P>

　　熱點問題四、RFID無線射頻識別技術(shù)。自從2004年美國國防部與沃爾瑪在供應(yīng)鏈管理協(xié)會年會上講解RFID的應(yīng)用之后，RFID持續(xù)成為物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域中的熱點話題。本屆年會美國國防部、沃爾瑪和其他RFID應(yīng)用的企業(yè)，探討了RFID的發(fā)展趨勢和進一步的應(yīng)用問題。2005年以后，RFID開始轉(zhuǎn)向?qū)嵤┛冃?，開始從假設(shè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)實。這個分會的演講者們從歷史和技術(shù)的角度，探討了領(lǐng)先的實踐者的經(jīng)驗，實際操作者的反饋和技術(shù)與商業(yè)過程融合的技巧。與會專家預測，到2011年,RFID市場將從2004年的4億美元發(fā)展到42億美元，發(fā)展?jié)摿蜕虡I(yè)應(yīng)用空間是巨大的。

　　熱點問題五、供應(yīng)鏈優(yōu)化。供應(yīng)鏈設(shè)計的戰(zhàn)略范疇在迅速演進，從戰(zhàn)略層面上，包括了兼并和重組、供應(yīng)鏈能力計劃、國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈安全等問題；在戰(zhàn)術(shù)層面，涉及季節(jié)的預先設(shè)計、客戶/產(chǎn)品的盈利能力、運輸政策、供應(yīng)商條款等方面；在實施層面，設(shè)計運輸服務(wù)采購、存貨管理等方面問題。

　　熱點問題之六，供應(yīng)鏈安全與政府角色。供應(yīng)鏈安全已經(jīng)成為每個全球供應(yīng)鏈從業(yè)人員必須應(yīng)對的“必要的魔鬼”。在沒有明顯的投入回報的前提下，供應(yīng)鏈安全的知識、實施計劃、實施效果的評估已經(jīng)成為實際經(jīng)濟生活的一部分。政府和商業(yè)部門分享了他們在各自的活動中供應(yīng)鏈安全的經(jīng)驗，而且政府在很大程度上依賴商業(yè)部門來提高整體的供應(yīng)鏈安全。美國國土安全部(DHS)、美國海關(guān)和邊境保護部(CBP)均在年會上公布了各自的設(shè)計供應(yīng)鏈安全的計劃。

　　2006年美國物流成本有可能突破兩位數(shù)，高出2005年8.6%的水平，歐洲物流成本也將上升。美國物流成本上升來自存貨水平上升和燃料成本上升的驅(qū)動。物流新管理技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)的應(yīng)用將得到迅速發(fā)展，RFID將持續(xù)成為熱點問題，物流國際標準化將進一步得到推進，企業(yè)將更加注重以供應(yīng)鏈提升核心競爭力，而物流的國際化、全球化將成為所有物流專業(yè)人員不可忽視的趨勢和必須應(yīng)對的挑戰(zhàn)。