而今，RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，不由地讓人想起這一幕。過早淘汰的RFID廠商以及失敗的物流應(yīng)用案例被能夠提供更先進(jìn)技術(shù)的RFID廠商引為失敗經(jīng)典———拖進(jìn)火爐，物流商則在一旁等待更加香醇的肉——一個(gè)成功且可廣泛推廣的案例的出現(xiàn)，而其中政府及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門出臺(tái)了種種鼓勵(lì)政策——扮演了一個(gè)添油加火的角色。

　　“所以，現(xiàn)在我們可以看到，雖然爐上的肉已部分烤熟，但現(xiàn)在食之——物流行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用，仍有‘拉肚子’的可能。即使這樣，拿目前現(xiàn)狀同過去相比的話，RFID在物流行業(yè)的應(yīng)用情況已經(jīng)有了較大的進(jìn)步。至少在這個(gè)RFID技術(shù)已經(jīng)‘上天下海’的年代，用戶對(duì)RFID應(yīng)用理念已經(jīng)有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。”美國易騰邁公司全球RFID業(yè)務(wù)總監(jiān)ChristopherS.Kelley頗為形象對(duì)記者說。

　　RFID應(yīng)用時(shí)代：理念的嬗變

　　沃爾瑪，這個(gè)號(hào)稱渠道巨無霸的零售企業(yè)的一紙通知，曾令當(dāng)時(shí)無數(shù)供應(yīng)商陷入兩難的處境。要么省下大量資金，但須另覓新的零售渠道，要么不顧當(dāng)時(shí)成本、標(biāo)準(zhǔn)等多方面的不足，強(qiáng)行使用RFID系統(tǒng)，以保當(dāng)時(shí)的“渠道飯碗”。也就在此時(shí)，無數(shù)供應(yīng)商對(duì)RFID發(fā)出了諸如：成本過高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等種種質(zhì)疑。過多的質(zhì)疑又在第一時(shí)間被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn)，所以成本、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)三大因素也就成為近幾年媒體口中RFID無法大面積推廣的掣肘因素。在諸多掣肘因素存在的前提下，“雖然幾年前有企業(yè)上RFID項(xiàng)目，但都是被動(dòng)的。而今，無論是物流企業(yè)還是零售企業(yè)都已知道該技術(shù)能為企業(yè)帶來更多的收益，從而主動(dòng)采用RFID?！盞elley對(duì)記者相當(dāng)肯定地說，“而這一應(yīng)用理念的嬗變同分析機(jī)構(gòu)Gartner近期公布的五大新研究結(jié)果完全一致。”

　　據(jù)了解，分析機(jī)構(gòu)Gartner新近公布的五大研究結(jié)果分別為：第一，RFID應(yīng)用持續(xù)增長，其中原先小規(guī)模商用實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)為大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用是增長的主要來源；第二，現(xiàn)在更多的企業(yè)愿為RFID而變更其工作流程，從而提高生產(chǎn)力；第三，企業(yè)用戶開始意識(shí)到RFID技術(shù)的價(jià)值是帶來公司業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新，而非技術(shù)本身；第四，由于RFID應(yīng)用規(guī)模日趨擴(kuò)大，雖然RFID相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的不斷降低，平均業(yè)務(wù)額卻增加了；第五，應(yīng)用企業(yè)觀念轉(zhuǎn)變，由以前企業(yè)被動(dòng)應(yīng)用RFID技術(shù)轉(zhuǎn)為主動(dòng)應(yīng)用該技術(shù)。

　　“所以，觀念的轉(zhuǎn)變對(duì)RFID市場(chǎng)來說，無疑是件好事?！狈治鰴C(jī)構(gòu)Gartner的分析家ChadEschinger在一篇聲明中稱。

　　中國市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)“任何新技術(shù)的普及都有一個(gè)曲線，而該曲線類于學(xué)習(xí)曲線。具體說來，當(dāng)新技術(shù)產(chǎn)生時(shí)，人們對(duì)它賦予極高的期望，自然對(duì)其的關(guān)注度也極高。隨著時(shí)間推移，當(dāng)新技術(shù)被不斷地用于實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，新技術(shù)遠(yuǎn)沒有想像中如此地完美時(shí)，人們對(duì)其的關(guān)注度也隨之降低。再后來，當(dāng)新技術(shù)在某些行業(yè)取得成功案例后，人們對(duì)該技術(shù)有了更新的認(rèn)識(shí)，對(duì)其關(guān)注度又開始提高。而此時(shí)恰是新技術(shù)普及曲線的第二個(gè)階段。目前，RFID正處于該階段。也正在此時(shí)，RFID應(yīng)用者的觀念有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。所以，對(duì)于中國的RFID市場(chǎng)來說，此刻是一個(gè)發(fā)展良機(jī)?！盞elley表示。

　　首先，從政策層面看，政府以及各相關(guān)單位頒布了一系列發(fā)展規(guī)劃。其中，RFID技術(shù)不止一次出現(xiàn)在這些規(guī)劃當(dāng)中。在商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確指出，選擇當(dāng)前我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展需要的關(guān)鍵技術(shù)，如物流信息系統(tǒng)、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、托盤共用系統(tǒng)、冷鏈技術(shù)等作為物流示范技術(shù)。

　　其次，由政府牽頭推動(dòng)的RFID標(biāo)準(zhǔn)制定工作有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　第三，產(chǎn)業(yè)鏈基本成熟，各環(huán)節(jié)產(chǎn)品基本穩(wěn)定。

　　“面對(duì)如此多的利好因素，目前有沒有RFID在物流應(yīng)用領(lǐng)域成功應(yīng)用并可被完全復(fù)制的案例呢？”記者問道。

　　“最近幾年，RFID在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的閉環(huán)應(yīng)用方面取得了很大的發(fā)展，越來越多地成功案例出現(xiàn)在大家的視野。但無可否認(rèn)，目前該技術(shù)在物流供應(yīng)鏈開環(huán)應(yīng)用方面，可供大家參考的案例還相對(duì)較少?！盞elley相當(dāng)坦白地說。

　　“那么，您是否認(rèn)為2008年是RFID廠商進(jìn)入中國市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)？”記者追問道。

　　“RFID在中國擁有廣泛的發(fā)展前景，一些較大的RFID廠商基本上都已進(jìn)入了中國市場(chǎng)。而系統(tǒng)集成商在這個(gè)市場(chǎng)擁有更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，他們可以將硬件和軟件集成在一起，然后再市場(chǎng)上去尋找合適的客戶?！盞elley表示。

　　2008年，RFID市場(chǎng)的爆破手是誰？

　　芬蘭郵政集團(tuán)、德國郵政、中國郵政、韓國郵政、瑞典郵政……這一個(gè)個(gè)郵政行業(yè)應(yīng)用者的案例成為不少RFID中間商吹噓的“噱頭”。記者上網(wǎng)查詢后發(fā)現(xiàn)，郵政快遞業(yè)已成為目前物流領(lǐng)域RFID技術(shù)的應(yīng)用大戶。但在我國，除了中國郵政以及四大快遞是RFID技術(shù)推廣的積極者，完全看不見中小快遞企業(yè)的蹤影。

　　順豐速運(yùn)，國內(nèi)快遞公司的佼佼者，同時(shí)也是目前在收件環(huán)節(jié)普遍采用靶槍的快遞企業(yè)。但對(duì)于RFID技術(shù)，就算是順豐速運(yùn)這樣優(yōu)秀的民營快遞企業(yè)也極為謹(jǐn)慎。

　　據(jù)記者了解，2006年順豐速運(yùn)在國際貨運(yùn)代理管理系統(tǒng)登記的營業(yè)額為41113萬元，“但就是在高營業(yè)額的情形下，我們對(duì)新技術(shù)的采用也是相當(dāng)謹(jǐn)慎的。對(duì)于RFID技術(shù)我也做過一些調(diào)查，但采用該技術(shù)的前期投入以及是否會(huì)影響目前的業(yè)務(wù)流程等問題，一直沒有得到明確的答案，所以公司決策層也遲遲沒有給出是否會(huì)采用RFID的準(zhǔn)確回答?！痹摴救A北區(qū)經(jīng)理王輝表示。采訪最后，王輝告訴記者：“先看看四大快遞的應(yīng)用情況再說吧！”由此，足見該公司對(duì)RFID由上至下的謹(jǐn)慎之態(tài)。

　　那么，快遞業(yè)能否真正成為RFID的突破口？

　　“在中國讓快遞企業(yè)成為RFID應(yīng)用突破口的可能性不大。”Kelley更加坦白地說。他表示，在某種情況下，勞動(dòng)力成本和社會(huì)資源成本可以相互轉(zhuǎn)換。在歐美等西方國家，勞動(dòng)力成本相對(duì)偏高，此時(shí)采用更先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來提高作業(yè)率無疑是歐美等西方物流企業(yè)的首選。但就中國的情況而言，勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，雇傭更多勞動(dòng)力所支付的資金遠(yuǎn)比比購買先進(jìn)儀器所支出的資金劃算得多。

　　“中國快遞企業(yè)的確有其特殊性。如果將這些中小快遞企業(yè)聯(lián)合起來，進(jìn)行整體RFID推廣，在需求擴(kuò)大的同時(shí)也相對(duì)解決了成本高昂的問題。這樣的方法是否可行？”記者采訪了另一位業(yè)內(nèi)人士。

　　“看似一石三鳥，可行性卻不高。”該業(yè)內(nèi)人士說，“首先，中國的快遞企業(yè)多如過江之鯽，沒有一個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)能給出，到底我國有多少家快遞企業(yè)的準(zhǔn)確數(shù)字。而且，作為RFID的硬件提供商，有沒有能力將所有中小快遞企業(yè)聯(lián)合起來也是值得商榷的問題。再次，如果一個(gè)硬件提供商真的將部分中小快遞企業(yè)召集起來推廣RFID技術(shù)，真正買賬、并愿意采用該技術(shù)的快遞企業(yè)能有多少？倘若召集了三百個(gè)快遞企業(yè)，買賬的僅有十家，購買量上不去的話，RFID硬件提供商很可能會(huì)落得‘狐貍沒打著，反惹一身騷’的結(jié)果。又從何而談成本下降？”