明年元月份起，連接我省與江蘇、浙江的四條高速公路在交界處收費(fèi)站將開通12個(gè)不停車收費(fèi)通道，屆時(shí)駕車者在高速路上開車時(shí)，只要車上安裝了感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，選擇不停車收費(fèi)專用道3秒鐘即可快速通過收費(fèi)站，通行費(fèi)從卡中自動(dòng)扣除。  

    省交通系統(tǒng)相關(guān)人士介紹，我省雖然進(jìn)入長三角高速公路“聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)”，但與蘇浙滬地區(qū)高速公路相比，我省高速公路的通行量還比較小，因此我省明年元月起并不是在境內(nèi)所有高速推廣不停車收費(fèi)系統(tǒng)，而是先選擇在連接安徽與江蘇、浙江兩省交界的四條高速公路的交界處使用不停車收費(fèi)系統(tǒng)，這樣可實(shí)現(xiàn)與長三角不停車收費(fèi)系統(tǒng)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。這四條高速分別為滬陜高速合肥到南京段(原合寧高速)、寧洛高速滁州至南京段(原滁寧高速)、滬渝高速宣城至廣德段(原宣廣高速)、杭瑞高速黃山至杭州段(原徽杭高速)，在4條高速的6個(gè)收費(fèi)站共設(shè)12條不停車收費(fèi)車道，每個(gè)收費(fèi)站設(shè)一進(jìn)一出兩條不停車收費(fèi)車道，在車上安裝一張?zhí)刂聘袘?yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用的車輛，經(jīng)過這些收費(fèi)站，不用停車只需減速就可通行。但這些收費(fèi)站另外現(xiàn)有的人工收費(fèi)通道也會(huì)保留，兩種收費(fèi)模式并存。  

    按目前人工收費(fèi)速度，一輛車在高速公路收費(fèi)站入口需要停7秒左右，出口則要14秒左右，而有了不停車收費(fèi)系統(tǒng)，車輛能夠以20至30公里的時(shí)速經(jīng)過收費(fèi)站，電子系統(tǒng)自動(dòng)掃描完成收費(fèi)，花費(fèi)時(shí)間為2至3秒。據(jù)介紹，在不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，我省高速公路電子支付系統(tǒng)的客戶服務(wù)體系也計(jì)劃建設(shè)，即在高速公路管理處、服務(wù)區(qū)或出入道口等地設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，車主可從網(wǎng)點(diǎn)購置感應(yīng)卡或預(yù)存費(fèi)用等。