Savi網(wǎng)絡(luò)通過在裝卸世界貿(mào)易貨運(yùn)量20%的港口設(shè)施上建立的全球射頻網(wǎng)絡(luò)，它基于標(biāo)準(zhǔn)的電子密封標(biāo)簽在最近記錄了第25，000次商業(yè)貨物裝運(yùn)。SaviTrak的信息服務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)視著商業(yè)貨物裝運(yùn)的位置和安全狀態(tài)。

SaviTrak的亞洲和南美客戶看到，該系統(tǒng)從帶有有源RFID電子密封標(biāo)簽的裝運(yùn)貨物上所獲取的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提高了安全可視性，加快了所在國(guó)海關(guān)當(dāng)局的清關(guān)速度，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的盤存成本。例如，Emprevi Ltda.是一個(gè)物流和安全公司，它說Savi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為其客戶在哥倫比亞所降低的安全費(fèi)用為每集裝箱航次300美元，這些客戶包括了Johnson & Johnson、Pfizer 和Cadbury Adams等公司。作為信息儲(chǔ)存產(chǎn)品的領(lǐng)軍公司，西部數(shù)據(jù)公司說，由于自動(dòng)化安全裝置加快了合作和政府清關(guān)，從其生產(chǎn)廠到設(shè)在曼谷的泰王國(guó)海關(guān)當(dāng)局的一個(gè)點(diǎn)到一個(gè)點(diǎn)的裝運(yùn)過程中，每一航次的成本已降低了40美元。

“今天，商業(yè)發(fā)貨人正看到我們?nèi)蜃詣?dòng)化網(wǎng)絡(luò)的利潤(rùn)，而該網(wǎng)絡(luò)將安全性和供貨鏈可視性信息結(jié)合在一個(gè)單一的公共平臺(tái)上”，Savi網(wǎng)絡(luò)公司首席執(zhí)行官Neil Smith說，“能夠電子密封的信息網(wǎng)絡(luò)是通向?qū)嵤┖ｊP(guān)“綠色通道”的關(guān)鍵性一步，它增加了額外的安全性，對(duì)全球的供應(yīng)鏈提高新的速度以及為我們的客戶產(chǎn)生更大的效益”。

Smith補(bǔ)充說，美國(guó)國(guó)土安全部最近宣布，它計(jì)劃從2008年10月15日以后在所有來到美國(guó)的集裝箱上執(zhí)行機(jī)械密封，這一宣布在通向更為安全港口和邊界的道路上邁進(jìn)了很重要的一步。宣布的命令還將有助于在用電子密封來使安全驗(yàn)證方法自動(dòng)化上產(chǎn)生甚至更多的興趣。

由于電子密封在部分上是以用于機(jī)械密封的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）17712為依據(jù)的，因此Smith將待實(shí)施中的機(jī)械密封命令視為通向廣泛使用以ISO 18185為基礎(chǔ)的電子密封在邏輯上的第一步。Smith說，“當(dāng)機(jī)械密封不能提供電子密封的許多好處時(shí)，ISO 18185可以納入螺栓密封標(biāo)準(zhǔn)，它將有助于加快向更多地使用電子密封來使密封驗(yàn)證程序自動(dòng)化方向發(fā)展的趨勢(shì)”。

在所有25，000+裝運(yùn)貨件中，在裝運(yùn)貨件上采用電子密封，由通過Savi網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施移動(dòng)的所有各種裝在裝運(yùn)貨件上的射頻裝置來自動(dòng)捕捉數(shù)據(jù)的軟件服務(wù)程序SaviTrak進(jìn)行監(jiān)視。進(jìn)而，Savi網(wǎng)絡(luò)與幾個(gè)國(guó)際海關(guān)組織就按照ISO 18185標(biāo)準(zhǔn)采用電子密封的全球集裝箱中試項(xiàng)目來評(píng)價(jià)其更快綠色通道清關(guān)效果進(jìn)行緊密合作。

Savi網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在美國(guó)洛杉磯/長(zhǎng)灘、奧克蘭、薩凡納和諾?？说雀劭?，在中國(guó)的香港、深圳鹽田、深圳蛇口、東莞沙田、深圳赤灣、深圳媽灣、臺(tái)灣高雄等港口，在韓國(guó)的釜山和廣梁等港口，在歐洲的鹿特丹（荷蘭）和費(fèi)里克斯托福（英國(guó)）等港口以及在泰國(guó)的林賈邦港的設(shè)施中，采用了數(shù)據(jù)捕捉基礎(chǔ)設(shè)施。