德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)(DPWN)成立了一個RFID研發(fā)項目，專門開發(fā)一種無源RFID標(biāo)簽，這種被稱為D-RFID標(biāo)簽連同一個小尺寸、可擦寫的顯示屏，將一起用于郵件裝載箱上。這個項目是追蹤DPWN 6百萬個郵件裝載箱RFID項目的一部分。德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)使用板條箱來裝載每天穿梭于他們84個發(fā)送中心的7000萬封郵件。

目前，每個郵件裝載箱上都貼有一個厚紙片標(biāo)簽，上面打印著箱子里裝載物、發(fā)送中心及的所屬郵件運(yùn)送卡車等信息。裝載箱上還貼有一張條形碼，記載相同信息，用于傳送系統(tǒng)的讀取。

在現(xiàn)有的追蹤體系下，DPWN每年都會丟棄5億個紙質(zhì)標(biāo)簽。雖然每年打印5億個紙質(zhì)標(biāo)簽對DPWN來說，仍然是塑膠裝載箱最經(jīng)濟(jì)的貼標(biāo)方式，但這種方式造成了數(shù)量可觀的環(huán)境廢物。DPWN公司成立了一個Pariflex (Passive RFID with Flexible Bistable Display)項目，希望能徹底消滅紙質(zhì)標(biāo)簽帶來的環(huán)境廢物。D-RFID標(biāo)簽是高頻無源的RFID標(biāo)簽，帶有由標(biāo)簽供電的顯示屏。標(biāo)簽可以從RFID讀取器磁場中獲取能量。

如果Pariflex實(shí)驗進(jìn)展順利的話，DPWM將用D-RFID標(biāo)簽替代低質(zhì)標(biāo)簽。D-RFID標(biāo)簽的尺寸是60x160微米(2.3x6.3英寸)，包括一個厚度只有1.5微米(0.06英寸)的電子墨水雙穩(wěn)態(tài)顯示屏。雙穩(wěn)態(tài)屏示屏上文字去電后仍會保留在屏幕上，只到重新充電后，文字才會更新。這樣顯示屏上的信息會一直保存著，直到RFID讀寫器重新對它進(jìn)行寫入。Pariflex項目由德國聯(lián)邦教育研究部(BMBF)投資330萬美元，在2005年就開始運(yùn)行，試驗會一直持繼到2008年9月。如果政府投入的資金不夠支付所有開支，參與試驗的公司將會續(xù)繼出資支持。目前為止，合作公司已開發(fā)出具有實(shí)際應(yīng)用所需所有功能的演示標(biāo)簽，演示標(biāo)簽暫時帶有電池。

這些合作公司包括Fraunhofer Institute for Reliability and Micro-integration (IZM)和Paderborn大學(xué)，他們共同開發(fā)了RFID標(biāo)簽，Paderborn大學(xué)還在為系統(tǒng)開發(fā)一個客戶化的RFID讀寫器。Vossloh Information Technologies 開發(fā)顯示屏，Inspire為D-RFID標(biāo)簽研究其他的應(yīng)用。Spree Hybrid & Kommunikationstechnik將會為試驗生產(chǎn)D-RFID標(biāo)簽。

貼在裝載箱上標(biāo)簽會暴露在雨水、冰雪中，所以它們的顯示屏必須從任何角度都可以讀取到。另外，它們的使用壽命必須達(dá)到4-5年，這樣RFID系統(tǒng)的成本才低于紙質(zhì)標(biāo)簽?！耙惶識FID系統(tǒng)在應(yīng)用之前，必須有它自己的經(jīng)濟(jì)意義?！盌-RFID項目經(jīng)理Stönner稱。

在項目結(jié)束之前，DPWN希望能測試100個無源RFID標(biāo)簽。最開始，標(biāo)簽會采用Atmel符合ISO 14443A/B和ISO 15693標(biāo)準(zhǔn)的13.56 MHz芯片。

由于Atmel將不再生產(chǎn)這種芯片，將來的D-RFID標(biāo)簽會采用 Melexis的芯片，該芯片尚未上市。

Pariflex項目FLASH展示