圖：全球航空行李遺失年損失在50多億美元，采用新的電子貼標，可大大改善效率和成果，值得推行

　　國際航空運輸協(xié)會最近列出全球80家最繁忙的機場將在5年內(nèi)采用無線射頻技術識別（RFID）的電子卷標追蹤和處理行李與包裹的計劃，稱該措施預計每年能為航空業(yè)節(jié)省7億美元。香港國際機場和北京首都機場已在推行計劃之列。
行李遺失年損失50億

　　國際航空運輸協(xié)會今年2至4月在一些大機場開展行李與包裹丟失和處理錯誤的研究，美國機場的行李與包裹失蹤率是最高的，亞太地區(qū)的失蹤率比較低。該會6月份公布的最新一份商業(yè)報告稱，行李與包裹失蹤和處理錯誤讓航空業(yè)去年損失了50億美元，其中12億是用于賠償旅客，36億是花費在勞動力上。估計每一千名乘客中就有20例行李與包裹失蹤或處理錯誤的情況，如果全行業(yè)都采用電子卷標為貼標，那么每年能節(jié)省7.33億美元。研究估計80家最繁忙的機場對全球八成的行李與包裹丟失和處理錯誤的事件負有責任。 

      5年內(nèi)80機場采用

　　國際航空運輸協(xié)會稱，將制定一項在5年內(nèi)在80家國際機場采用電子卷標來代替條形碼貼標，追蹤和處理行李與包裹的計劃，綜合費用為1.728億美元，預計每年可以節(jié)省2億美元。

　　國際航空運輸協(xié)會稱第一階段要在5年內(nèi)完成，但并沒有發(fā)布開始的時間。該會表示其五成會員支持電子卷標技術，另外一半航空公司則擔憂費用、技術的成熟度等問題。國際航空運輸協(xié)會沒有公布項目第一階段具體包括哪里些機場，只稱美國有32家、歐洲22家、加拿大、中南美洲11家、亞洲9家、中東2家、澳洲2家、新西蘭1家和南非1家。

　　國際航空運輸協(xié)會在一份以無線射頻（RFID）識別技術應用計劃書，列出了全球采用電子卷標代替條形碼行李與包裹的詳細建議方案。已知澳洲悉尼金斯福德·史密斯國際機場、墨爾本泰勒馬林國際機場已在預計安裝電子卷標設備的機場名單內(nèi)。另包括吉隆坡國際機場、香港國際機場、北京首都國際機場在內(nèi)的一些機場，這些機場已部分采用RFID技術處理內(nèi)部行李與包裹。整個計劃最終會覆蓋全球前400家機場。