中國，上海，2008年10月22日——寶馬（BMW）技術(shù)研發(fā)部與恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors，由飛利浦創(chuàng)建的獨(dú)立半導(dǎo)體公司）推出全球第一款多功能車鑰匙原型。這款產(chǎn)品原型具備非接觸支付功能，個(gè)人進(jìn)入控制以及先進(jìn)的公共交通電子車票功能，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的移動(dòng)性體驗(yàn)。配備了恩智浦的SmartMX安全芯片，這款產(chǎn)品原型首次實(shí)現(xiàn)了通過車鑰匙讓駕駛者進(jìn)行快速、安全和便捷的電子支付，為未來的消費(fèi)者開創(chuàng)了激動(dòng)人心的全新應(yīng)用環(huán)境。 

     未來，對(duì)一些特別的支付交易，車主將受益于非接觸支付帶來的便利應(yīng)用，包括百貨商店購物、購買汽油、公共交通、停車及道路收費(fèi)，無需使用現(xiàn)金或者傳統(tǒng)的支付卡。恩智浦將于2008年11月4日至6日在巴黎召開的CARTES & Identification展覽會(huì)期間的展臺(tái)上展出這款產(chǎn)品原型。 

     通過將車鑰匙轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)人信用卡，許多移動(dòng)應(yīng)用場景都將得以實(shí)現(xiàn)。未來的消費(fèi)者在任何一款他們擁有或駕駛的寶馬車內(nèi)都可以安全的獲得個(gè)人數(shù)據(jù)并授權(quán)私人車載在線服務(wù)。個(gè)人信用卡鑰匙也可以被用作臨時(shí)向其它車輛登記。使租賃或共享車輛變的非常便捷，甚至更多的私人授權(quán)或服務(wù)設(shè)置也可以在這些車輛中被自動(dòng)激活。此外，當(dāng)公共交通的電子客票被裝備在私人鑰匙中，這些設(shè)備將成為無縫移動(dòng)性的一部分。 

     寶馬技術(shù)研發(fā)部門常務(wù)董事Raymond Freymann 教授說：“通過將非接觸支付功能整合在車鑰匙中，我們正在將汽車技術(shù)與生活方式進(jìn)行結(jié)合。與恩智浦合作，我們可以研發(fā)增強(qiáng)車鑰匙的功能，使其成為一個(gè)具備進(jìn)入管理、支付和服務(wù)功能的智能裝置，旨在精簡寶馬駕駛者的未來生活。它可以幫助我們與我們的車主直接保持聯(lián)系并實(shí)現(xiàn)更廣范圍的移動(dòng)性增強(qiáng)服務(wù)?！?nbsp;

     恩智浦半導(dǎo)體汽車電子和智能識(shí)別事業(yè)部高級(jí)副總裁Marc de Jong認(rèn)為：“與寶馬合作，通過實(shí)現(xiàn)出色的非接觸應(yīng)用，我們凸顯了恩智浦在遙控鑰匙和非接觸智能識(shí)別領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。從汽車鑰匙轉(zhuǎn)變?yōu)樾庞每?，這已經(jīng)超越了傳統(tǒng)支付方式的限制，也反應(yīng)了旨在提高車主支付體驗(yàn)的行業(yè)發(fā)展方向。來自恩智浦的創(chuàng)新的智能卡解決方案提供了安全性，適應(yīng)性和高性能以滿足在不同外形變化下支付應(yīng)用的行業(yè)需求，包括汽車鑰匙，電子鑰匙鏈，手表以及具備近距離通訊功能的手機(jī)，以豐富消費(fèi)者的生活方式體驗(yàn)?！?nbsp;

     恩智浦的SmartMX P5CD081配備了比標(biāo)準(zhǔn)智能卡更小的天線，它是一款理想的解決方案可以整合更多不同的外形變化。該款芯片是集成雙界面的EMV芯片并其獲得德意志聯(lián)邦信息安全辦公室認(rèn)證的Common Criteria EAL5+，以確保信用卡最高級(jí)別的安全需求。 

     關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體 
     恩智浦是飛利浦在50多年前創(chuàng)建的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司。公司總部位于歐洲,在全球超過20個(gè)國家擁有33,500名員工，2007年公司營業(yè)額達(dá)到63億美元(包括手機(jī)及個(gè)人移動(dòng)通信業(yè)務(wù))。恩智浦提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件,為電視、機(jī)頂盒、智能識(shí)別應(yīng)用、手機(jī)、汽車以及其他廣泛的電子設(shè)備提供更好的感知體驗(yàn)。關(guān)于更多恩智浦的新聞,請(qǐng)參觀網(wǎng)站www.nxp.com 

     關(guān)于寶馬技術(shù)研發(fā)部： 
     關(guān)于寶馬技術(shù)研發(fā)部是寶馬AG（BMW AG）的100%子公司，自2003年后其主要負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)的以下研究主題：車輛技術(shù)，清潔能源（氫技術(shù)），高效動(dòng)力（智能能量管理/可選動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)），連接驅(qū)動(dòng)（駕駛員助力/安全系統(tǒng)激活）以及ITDrive（IT架構(gòu)和溝通技術(shù)）。作為一家有限公司，隸屬于寶馬集團(tuán)的獨(dú)立的法律實(shí)體，其可以最大化的發(fā)揮創(chuàng)新和靈活性。通過與包括位于美國（Palo Alto, CA和 Clemson, SC）和日本（東京）的技術(shù)機(jī)構(gòu)、以及位于法國（Eurécom in Sophia Antipolis）和德國（德國人工智能研發(fā)中心）的聯(lián)絡(luò)處確保掌握全球的趨勢及技術(shù)。