新零售與公共交通看起來是頗不相關(guān)的兩個行業(yè)，然而，來自深圳的一家科技企業(yè)卻讓二者的關(guān)系緊密起來，這家企業(yè)名叫深圳市邁圈信息技術(shù)有限公司(以下簡稱邁圈)。

　　在2017年深圳高交會上，邁圈自主研發(fā)的車載多功能公交二維碼刷卡機獲頒“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”，其在兼容原本公交支付方式的前提下，加入了對二維碼支付的支持，為二維碼支付在公交領(lǐng)域的普及提供了基礎(chǔ);與此同時，伴隨新零售理念的逐漸滲透，行業(yè)對電子貨架標簽(ESL)的應(yīng)用越來越多，比如在盒馬鮮生、超級物種這類新零售業(yè)態(tài)中，電子貨架標簽基本已被普及，未來，其在行業(yè)的更多應(yīng)用幾乎成不可擋之勢!

　　表面看來，車載刷卡機與電子貨架標簽看起來并不那么相關(guān)，但二者所應(yīng)用到的關(guān)鍵技術(shù)是一樣的，即NFC技術(shù)，這正是邁圈的強勢領(lǐng)域，也是其之所以能玩轉(zhuǎn)兩個行業(yè)應(yīng)用的根本原因。幸運的是，RFID世界網(wǎng)記者近日采訪到邁圈總經(jīng)理戴欣平先生，以下即為戴總的精彩分享。

戴欣平 深圳市邁圈信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理

　　RFID世界網(wǎng)記者：您好，戴總，能否先介紹一下深圳市邁圈信息技術(shù)有限公司?

　　戴欣平：深圳市邁圈信息技術(shù)有限公司(以下簡稱邁圈)成立于2012年年底，專注于與“智慧生活”“智慧城市”相關(guān)的智能設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，邁圈在NFC技術(shù)研究方面取得了突破性進展，并成功應(yīng)用到研發(fā)產(chǎn)品上。目前邁圈主要產(chǎn)品包括手機NFC空中充值平臺、NFC電子貨架標簽及商超貨架標簽解決方案、公交二維碼刷卡機及一卡通系統(tǒng)云卡平臺等，產(chǎn)品都是NFC技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，并取得了一定的成果。

　　邁圈是一個年輕的、富有朝氣的科技型企業(yè)。幾年來，邁圈獲得十多項包括發(fā)明專利、實用新型、外觀專利、軟件著作權(quán)在內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)。擁有ISO9001質(zhì)量管理體系資質(zhì)，并先后榮獲雙軟企業(yè)、AAA級信用企業(yè)、國家高新企業(yè)榮譽。

　　RFID世界網(wǎng)記者：去年高交會上，邁圈自主研發(fā)的車載多功能公交二維碼刷卡機榮獲中國國際高新技術(shù)成果交易會組委會頒發(fā)的優(yōu)秀產(chǎn)品獎，與行業(yè)同類產(chǎn)品相比，它的主要特色與優(yōu)勢是什么?研發(fā)該產(chǎn)品是出于怎樣的初衷?

　　戴欣平：邁圈自主研發(fā)的車載多功能刷卡機能夠獲得優(yōu)秀產(chǎn)品獎，首先要感謝組委會。

　　邁圈對交通行業(yè)比較熟悉，公司主要核心人員均來自公交一卡通行業(yè)，我自己在公交一卡通行業(yè)從事多年的研發(fā)工作，在公交一卡通領(lǐng)域擁有十幾年的技術(shù)積累，對公交一卡通行業(yè)有深刻的了解和豐富的經(jīng)驗，公司骨干成員參與并主持過北京、天津、深圳、廣州(番禺)等一線城市公交地鐵一卡通標志性項目的研發(fā)。

　　正是憑借對交通行業(yè)的熟知，我們相信隨著智能手機的普及和二維碼支付在各行各業(yè)已經(jīng)得到廣泛運用，可以說微信二維碼和支付寶二維碼支付近兩年已經(jīng)全民化，加上央行又承認二維碼支付地位，二維碼支付更加火得一發(fā)不可收拾，而交通行業(yè)作為二維碼支付沒有進入的板塊，最后也終將會使用，二維碼支付一定會在城市一卡通支付中得到廣泛運用。

　　由此，支付終端工具也必須換代，需要由二維碼和傳統(tǒng)IC卡兼容的多功能機具才行。正是基于此考量，邁圈提前布局，投入大量人力物力自主研發(fā)新一代車載多功能公交二維碼刷卡機系列產(chǎn)品及云卡平臺，在2017年初，率先研發(fā)出車載多功能公交二維碼刷卡機，為“無現(xiàn)金時代，公交出行輕松付”提供智能終端設(shè)備和整套解決方案，并在北京等地成功上線運行。

　　與同類產(chǎn)品相比，邁圈研發(fā)人員在產(chǎn)品設(shè)計之初就進行了廣泛的市場調(diào)研，在兼顧原有IC卡、手機NFC等支付方式的同時，增加二維碼支付功能，其主要特性為：

　　1、具有獨立安全加密芯片+TOKEN技術(shù);

　　2、支持多種支付方式：支持二維碼、非接觸IC卡、建設(shè)部標準卡、交通部互聯(lián)互通卡、銀行閃付、各城市的市民卡、手機NFC、智能穿戴等多種支付方式;支持實時在線，也支持脫機交易，極大的方便了乘客，實現(xiàn)了“跨平臺”公交收費終端的突破，是一款真正意義上的多功能刷卡機;

　　3、將二維碼掃描與射頻區(qū)域分別設(shè)置，互不干擾，完美支持開通NFC功能的手機進行二維碼支付，即邁圈的車載多功能二維碼刷卡機同時支持二維碼和NFC支付功能;

　　4、產(chǎn)品工業(yè)級別，設(shè)計人員充分考慮了各種車輛的安裝需要及復(fù)雜的車載環(huán)境，采用了多種抗震、抗干擾、防塵防水技術(shù)，全面符合非接觸IC卡車載設(shè)備的各種國家標準和行業(yè)標準;

　　5、產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)首個通過3C認證，交通部認證;

　　6、有自已的云卡平臺系統(tǒng)，為一卡通用戶提供全套解決方案!

　　7、一卡通系統(tǒng)支持分段收費，這是邁圈的優(yōu)勢;

　　8、產(chǎn)品除了標準功能外，還可根據(jù)客戶要求增加GPS定位功能、語音報站功能等可定制化的應(yīng)用與服務(wù)。

　　RFID世界網(wǎng)記者：對于交通一卡通行業(yè)未來的發(fā)展，您如何看待?邁圈未來在這塊會有怎樣的布局?

　　戴欣平：在2017年，交通支付可謂是移動支付大戰(zhàn)的焦點。支付寶與微信支付先后向交通領(lǐng)域推出了二維碼支付方案，并且迅速的落地，許多行業(yè)回顧2017年交通二維碼支付的發(fā)展，都表示完全沒有想象到速度會如此之快。與二維碼技術(shù)不同的是，NFC技術(shù)雖然在2017年也在銀聯(lián)和手機廠商的推動之下?lián)碛休^好發(fā)展，ODA技術(shù)和Pay方案等方案均有實際落地。

　　兩種技術(shù)在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新方面，NFC有銀聯(lián)的ODA和聯(lián)機預(yù)授權(quán)，二維碼有通過雙脫機和藍牙實現(xiàn)快速過閘。二維碼有用戶基數(shù)，NFC則有更加快捷的體驗。

　　邁圈車載多功能二維碼刷卡機在設(shè)計的時候同時兼?zhèn)鋬煞N支付功能，無論用戶會選擇哪種支付方式，如果客戶選用邁圈的車載多功能二維碼刷卡機，都是非常有利的選擇。

　　雖然支付寶與微信支付先后向交通領(lǐng)域推出了二維碼支付方案，并且迅速的落地，但是各個城市設(shè)備安裝還不能一步到位，需要一定的時間。

　　RFID世界網(wǎng)記者：電子貨架標簽在零售的一些新業(yè)態(tài)中被應(yīng)用得越來越多，像盒馬鮮生、超級物種及一些無人店等，邁圈電子貨架標簽在其中是怎樣的定位?與同行相比(比如京東方、漢朔等)，邁圈產(chǎn)品的優(yōu)勢與特色是什么?

　　戴欣平：電子貨架標簽也是邁圈另外一個主打產(chǎn)品。邁圈NFC電子貨架標簽2013年的高交會就驚艷亮相，受到很多行業(yè)參觀者的關(guān)注，也得到政府資助。

　　定位：

　　國內(nèi)的電子貨架標簽市場目前雖然回暖，但是大商家使用的還是不多，尤其是在實體店受到線上銷售沖擊的情況下，實體商家愿意花錢改造店鋪的意愿不大。邁圈的目標定位在店鋪單品不多，但是店鋪很多的各類連鎖店、社區(qū)生鮮店、母嬰店、無人店、中石油與中石化的加油站店鋪等等，店鋪不大，投入相對不高，客戶容易接受;

　　每個公司的產(chǎn)品都有自己的特色和優(yōu)勢，邁圈的產(chǎn)品有自己的優(yōu)勢，我們利用自身產(chǎn)品的特色、服務(wù)質(zhì)量來吸引客戶。

　　首先，邁圈的NFC電子貨架標簽在單品不多的店鋪很有優(yōu)勢，店鋪管理者可以通過帶有NFC功能的手機隨時隨地變價，方便快捷，有效保障了服務(wù)質(zhì)量，提升顧客體驗;

　　其次，邁圈電子貨架標簽管理系統(tǒng)有小商戶版、大商戶版、總店管理分店版，可以根據(jù)客戶需求進行定制，再結(jié)合人性化的系統(tǒng)設(shè)置、簡易便捷的操作，收獲了廣泛良好的用戶口碑;

　　最后，邁圈電子貨架標簽不僅可用在商超、倉儲及藥店，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙質(zhì)標簽，還可用在餐飲叫號、醫(yī)院叫號等領(lǐng)域，具備多用途，多方向發(fā)展的價值。

　　RFID世界網(wǎng)記者：價格是目前影響電子貨架標簽普及的最大原因，您如何看待其在未來零售行業(yè)的應(yīng)用?

　　戴欣平：中國的電子貨架標簽市場我覺得非常大，目前雖然用戶還不是很多，但是國內(nèi)市場使用量一定會多起來，量起來了，生產(chǎn)成本也會降下來，生產(chǎn)成本降下來，銷售價格也會降，使用的用戶會更多，從而形成一個良性循環(huán)，慢慢的商家都會接受，最終代替紙質(zhì)標簽。這樣的市場用量是巨大的，當然路還漫長，需要時間。

　　電子貨架標簽?zāi)壳俺杀靖呤且粋€不爭的事實，但是使用電子貨架標簽的優(yōu)勢還是很多的。

　　1、通過后臺管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理商品信息，通過電子貨架標簽顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)價格實時精確的變更，確保貨架價格與收銀系統(tǒng)一致，減少手工操作造成的錯誤，避免客戶投訴“價格欺詐”帶來商家名譽和金錢的損失;

　　2、一個電子貨架標簽可以至少使用5年;

　　3、電子貨架標簽自動變價，省去了頻繁的促銷人工操作，節(jié)約耗材和人工成本、管理成本;使用電子貨架標簽可提升店面的整體形象，增加客戶的好感度;

　　4、提供可視化的精細管理，同時關(guān)注于提升零售業(yè)終端用戶的購物體驗，提升商家品牌形象;實現(xiàn)線上、線下價格同步，增強客戶粘性;具備海量數(shù)據(jù)采集功能，為迎接大數(shù)據(jù)時代打下堅實的基礎(chǔ);不久的將來，電子貨架標簽將逐步替代紙質(zhì)標簽，提高商家精細化管理商品的手段，提升顧客購物體驗感!

　　RFID世界網(wǎng)記者：邁圈在已經(jīng)過去的2017年取得了哪些亮眼的成績?

　　戴欣平：2017年最大的成績就是推出車載多功能公交二維碼刷卡機及云開平臺，產(chǎn)品中標北京市政一卡通有限公司，幾千臺設(shè)備在北京運行量良好，受到用戶好評。邁圈車載多功能公交二維碼刷卡機不但在公交一卡通領(lǐng)域應(yīng)用，在企業(yè)出勤巴士、E巴士、校園巴士、景區(qū)巴士及景區(qū)入口驗票等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。

　　RFID世界網(wǎng)記者：整體而言，邁圈在18年會有哪些重要的布局或者戰(zhàn)略?

　　戴欣平：2018年，1、我們在保證產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的同時，將加大力度進行產(chǎn)品的升級與迭代，滿足不同層次客戶的需求;強化宣傳與推廣，提升品牌認知度，加強市場開拓，力求產(chǎn)品市場占有份額大大增加。

　　2、邁圈車載多功能公交二維碼刷卡機在更多的城市交通和其他支付場景出現(xiàn)，助力市民公交出行支付方式多元化、便利化，為廣大市民提供便利服務(wù)。

　　3、電子貨架標簽不僅在國內(nèi)零售和泛零售行業(yè)積極推廣，同時實施走出去策略，實現(xiàn)產(chǎn)品國際化。目前非零售行業(yè)的客戶咨詢的很多(如醫(yī)療，教育，制造等行業(yè))，所以開拓電子貨架標簽在其他場景的應(yīng)用也是我們今年的方向。