近幾年，人臉識(shí)別技術(shù)在安防領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，它離我們的日常生活越來(lái)越近，手機(jī)、商場(chǎng)、公園等都可以看到它的身影。據(jù)相關(guān)分析報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)今年起人臉識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模將保持20%左右的增速，到2022年，全球人臉識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)75.95億美元。可以說(shuō)，未來(lái)幾年將是人臉識(shí)別技術(shù)成熟與普及的關(guān)鍵之年。

　　孩子下河耍先過(guò)“刷臉”關(guān)

　　據(jù)資料顯示，全世界每年有超過(guò)37萬(wàn)人因溺水而亡。其中，25歲以下的青年和兒童占據(jù)一半。今年，平頂山市教育局在中小學(xué)校大門口、宿舍門口安裝人臉識(shí)別設(shè)備的基礎(chǔ)上，將人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用到防溺水工作中去，通過(guò)“全景監(jiān)控?zé)o差別告警”+“人臉識(shí)別定向告警”+“通知教師家長(zhǎng)”的模式，設(shè)立三道防線，全天候監(jiān)控，預(yù)防未成年人溺水事故發(fā)生。這也是人臉識(shí)別技術(shù)首次應(yīng)用在溺水防護(hù)領(lǐng)域。

　　據(jù)平頂山市教育局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，人臉識(shí)別預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)將在一定程度上彌補(bǔ)人力的不足，配合以往的巡邏機(jī)制，形成“人防+物防+技防”防溺水機(jī)制。

　　自動(dòng)駕駛支持人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛,

　　近日，零跑S01公布了S01全新內(nèi)飾。新車搭載“Leap Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”能夠提供11項(xiàng)智能駕駛功能，目前零跑S01 達(dá)到L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)到L3級(jí)別。人車交互技術(shù)方面，零跑 S01 搭載“Leap In 生物鑰匙系統(tǒng)”，包括“指靜脈解鎖車門”和“人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛”兩項(xiàng)技術(shù)。能夠做到真正無(wú)鑰匙進(jìn)入并啟動(dòng)車輛的全程操作。

　　微信人臉識(shí)別辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照

　　青島將實(shí)施個(gè)體工商戶“微信辦照”政務(wù)服務(wù)。全程電子化、只需幾分鐘、真正“零跑腿”，徹底顛覆傳統(tǒng)辦照模式，紙質(zhì)營(yíng)業(yè)執(zhí)照寄遞業(yè)務(wù)也即將推出?！拔⑿呸k照”系統(tǒng)采用全程電子化登記模式，取消名稱預(yù)先核準(zhǔn)，實(shí)行名稱自主申報(bào)，實(shí)現(xiàn)“即查即得”;整理合并重復(fù)數(shù)據(jù)項(xiàng)，申請(qǐng)人只需點(diǎn)選錄入重要信息、填寫個(gè)性化信息，盡可能方便手機(jī)用戶操作;由系統(tǒng)自動(dòng)生成申請(qǐng)材料，只需拍照上傳身份證原件正反面，無(wú)需再上傳其他登記材料，盡可能簡(jiǎn)化登記材料;通過(guò)身份信息、人臉識(shí)別等即可完成與公安部人口信息庫(kù)的自動(dòng)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)確認(rèn)，杜絕冒名申報(bào)。

　　人臉識(shí)別全覆蓋監(jiān)管司機(jī)駕駛行為

　　雖說(shuō)上海的公交車早就安裝了攝像頭，但傳統(tǒng)攝像頭是把實(shí)時(shí)畫面?zhèn)骰睾笈_(tái)，由人工對(duì)著監(jiān)控屏幕“抽查”駕駛員的狀態(tài)。一名駕駛員可能平均每10天才會(huì)被抽查到5分鐘，司機(jī)的不正常操作未必會(huì)被坐在監(jiān)控屏前的監(jiān)測(cè)員發(fā)現(xiàn)。為此推出的 “預(yù)警儀”，可以自動(dòng)分析公交司機(jī)的駕駛行為，通過(guò)人工智能判斷是否存在違規(guī)操作行為。

　　該系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的圖像處理、人臉特征識(shí)別分析等技術(shù)，通過(guò)車內(nèi)加裝攝像頭獲取圖像信息，實(shí)時(shí)自動(dòng)捕捉打電話、疲勞駕駛、吸煙等違規(guī)異常狀態(tài)，一旦系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到司機(jī)有上述行為，就會(huì)采用拍照、短錄像等形式錄入系統(tǒng)。各公交營(yíng)運(yùn)監(jiān)控指揮中心專業(yè)人員對(duì)拍錄圖片視頻進(jìn)行篩選判定，以此作為考核教育駕駛員的重要依據(jù)。同時(shí)，聯(lián)系營(yíng)運(yùn)車隊(duì)，由車隊(duì)實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)管并輔導(dǎo)教育，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改的，給予停駕處理，以此不斷提升駕駛員安全責(zé)任意識(shí)。在公交車營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，該系統(tǒng)始終處于監(jiān)控狀態(tài)，有效彌補(bǔ)以往流媒體人工監(jiān)控抽樣采集概率有限的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交駕駛員操作行為的全覆蓋監(jiān)管。

　　天津啟用不動(dòng)產(chǎn)登記人臉識(shí)別刷臉辦件縮短時(shí)間

　　天津市國(guó)土房管局市區(qū)國(guó)土資源分局創(chuàng)新不動(dòng)產(chǎn)登記服務(wù)方式，近日啟用不動(dòng)產(chǎn)登記人臉識(shí)別實(shí)名認(rèn)證系統(tǒng)，并在登記受理窗口正式運(yùn)行。

　　天津市國(guó)土房管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 不動(dòng)產(chǎn)登記人臉識(shí)別實(shí)名認(rèn)證系統(tǒng)上線后，一是可以提高登記效率，縮短辦件時(shí)間。二是確保人證匹配，降低登記風(fēng)險(xiǎn)。肉眼識(shí)別即使細(xì)之又細(xì)，也難免出現(xiàn)差錯(cuò)，借助人臉識(shí)別系統(tǒng)則大大提高了人證合一的準(zhǔn)確性，能夠有效杜絕身份證被盜用、冒用現(xiàn)象，確保登記安全。三是可以擴(kuò)大應(yīng)用范圍，優(yōu)化自助服務(wù)。

　　結(jié)語(yǔ)：過(guò)去，“刷臉”一直指代部分人群借出眾的顏值獲得便利或捷徑。而如今，手機(jī)解鎖靠“刷臉”、出門坐車靠“刷臉”、公司考勤靠“刷臉”，“刷臉”卻成為了每個(gè)普通人的日常?；蛟S，未來(lái)我們樓下小餐館吃碗炒粉，都只需要在柜臺(tái)刷一下臉就可以自動(dòng)付錢。而這時(shí)，犯罪分子也將無(wú)處遁形。