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賣產(chǎn)品不如搞表演?“有靈魂的無人機(jī)”也辛酸

2018-10-15 15:51 中國智能制造網(wǎng)

導(dǎo)讀:要說近幾年來發(fā)展最為迅猛的新科技,其中必然有無人機(jī)這個“小精靈”的身影。實際上,在消費級無人機(jī)“走紅”的大背景下,無人機(jī)表演已經(jīng)成為新的熱潮。

要說近幾年來發(fā)展最為迅猛的新科技,其中必然有無人機(jī)這個“小精靈”的身影。實際上,在消費級無人機(jī)“走紅”的大背景下,無人機(jī)表演已經(jīng)成為新的熱潮。

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隨著無人機(jī)日益普及,其應(yīng)用范圍愈發(fā)廣泛。而現(xiàn)在,無人機(jī)不僅在農(nóng)業(yè)植保、救援防火、地理測繪、交通巡查等諸多領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟,還在表演這條道路上越走越遠(yuǎn),被稱為“有靈魂的無人機(jī)”:

在狗年春晚時,無人機(jī)燈籠舞動北京;在平昌冬奧會開幕式,1218架無人機(jī)閃耀夜空;在2018年國慶期間,無人機(jī)“大鵬鳥”展翅深圳、無人機(jī)“廣州塔”佇立珠江,在南京也有無人機(jī)組成的“國慶快樂”文字矩陣為祖國母親慶生……

無人機(jī)表演才是“正途”?

此前,曾有一名知名航空博主在微博上直言:“賣無人機(jī)不如搞無人機(jī)表演,這是中國無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者的一大發(fā)明?!边@一番話生動說明了我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及市場的現(xiàn)實情況,也揭示了商業(yè)模式創(chuàng)新的重要性。

在消費級無人機(jī)市場爆發(fā)后,我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益升溫,無人機(jī)市場規(guī)模不斷擴(kuò)張,已經(jīng)成為了世界上最大的無人機(jī)生產(chǎn)國和消費國之一。不過,由于行業(yè)巨頭大疆創(chuàng)新的存在,行業(yè)競爭日趨激烈,市場已經(jīng)是一片紅海,國內(nèi)外其他消費級無人機(jī)廠商的日子都不太好過。

在這樣的情況下,要想在無人機(jī)領(lǐng)域生存下去,就必須找到新的發(fā)展方向。正是在這一背景下,有些無人機(jī)企業(yè)選擇了退出,有些無人機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)頭走向工業(yè)級市場,有些無人機(jī)企業(yè)則看向了無人機(jī)表演這一新的商業(yè)空間。

經(jīng)過這兩年來的探索與積累,目前無人機(jī)表演市場與無人機(jī)編隊技術(shù)都趨于成熟,進(jìn)入這一新興領(lǐng)域的公司也越來越多。不過,受到技術(shù)和市場的限制,一些實力不足的企業(yè)還無法參與到這塊大蛋糕的分配當(dāng)中來。因此,無人機(jī)表演市場依然有很大的發(fā)展空間。

無人機(jī)表演也有背后的艱辛

雖然無人機(jī)表演發(fā)展前景可期,商業(yè)利潤很高,但是在這背后也有一番艱辛。事實上,無人機(jī)表演對于編隊、通信等技術(shù)要求十分嚴(yán)格,技術(shù)難點很大,一般的企業(yè)并不具備這樣的能力。另外,進(jìn)行表演的無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)成本也很高,無論是測試、演練還是正式表演,都會造成損耗或損失。

在表演過程中,無人機(jī)面對的挑戰(zhàn)更大。一旦GPS定位出現(xiàn)誤差或是受到信號干擾,無人機(jī)升空后就有可能出現(xiàn)錯亂或者導(dǎo)致撞擊、炸機(jī)的嚴(yán)重后果,因此為了順利完成無人機(jī)表演,往往要確保在導(dǎo)航定位、抗干擾、編隊協(xié)同等方面不能出絲毫差錯。

在今年五一勞動節(jié)假期,西安古城墻前的無人機(jī)編隊飛行表演就出現(xiàn)了異常情況,導(dǎo)致表演出現(xiàn)“亂碼”,引發(fā)網(wǎng)絡(luò)上的一片質(zhì)疑。所以說,固然無人機(jī)表演“很賺錢”,但是想穩(wěn)穩(wěn)賺到手卻是很不容易的。

專業(yè)無人機(jī)“飛手”依然缺乏

目前,無人機(jī)應(yīng)用愈發(fā)普及,市場對于專業(yè)“飛手”的需求也越來越大。眼下無人機(jī)表演企業(yè)很多都采取自己培養(yǎng)飛手的方式來節(jié)省人力成本,不過隨著這一新興市場的快速擴(kuò)張,飛手不足的情況仍然有待解決。

其實,缺飛手的不只是無人機(jī)表演領(lǐng)域,在無人機(jī)植保、無人機(jī)測繪等諸多場景下,專業(yè)、全面的復(fù)合型人才也是十分緊缺的。當(dāng)前,市場上的無人機(jī)飛手有超過4萬人,但是真正持照的還是少數(shù)。

因此,雖然無人機(jī)飛手收入較少,市場上也較為緊缺,但是要想培養(yǎng)出符合行業(yè)需求的專業(yè)飛手,還需循序漸進(jìn)地推進(jìn)這項工作。重要的是,要從不同領(lǐng)域?qū)θ瞬诺牟煌枨蟪霭l(fā),大力推動高校專業(yè)設(shè)立、校企合作培訓(xùn)與專業(yè)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)協(xié)同發(fā)展,打造完善人才培養(yǎng)體系,如此才能切實解決無人機(jī)飛手等專業(yè)人才緊缺的難題,促進(jìn)無人機(jī)表演等行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。