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二維碼支付之后,移動支付下一個(gè)主角會是NFC支付嗎?

2018-11-28 11:28 創(chuàng)客居
關(guān)鍵詞:二維碼NFC移動支付

導(dǎo)讀:NFC,全稱:Near Field Communication,也就是近場通訊技術(shù),NFC在支付領(lǐng)域,被稱為近場支付。

NFC,全稱:Near Field Communication,也就是近場通訊技術(shù),NFC在支付領(lǐng)域,被稱為近場支付。

在移動支付方面,由于支付寶和微信巨大的用戶量,二維碼支付如今已經(jīng)成為了我們線下支付的常用手段,那這個(gè)NFC支付和二維碼有啥區(qū)別呢。

二維碼支付的首要條件就是網(wǎng)絡(luò),其次是手機(jī)APP和收付款碼,這種支付方式有成本低、通用性強(qiáng)和普及度高的特點(diǎn)。

而NFC支付,不需要使用移動網(wǎng)絡(luò),是一種高頻無線通信技術(shù)。

拿NFC手機(jī)或者手表來說,如果支持當(dāng)?shù)毓?,無需亮屏、無需打開APP、即使手機(jī)關(guān)機(jī)也沒關(guān)系,只需將手機(jī)靠近刷卡區(qū)域即可秒刷。

但NFC其實(shí)是個(gè)“老姑娘”,它是在2003年由索尼和飛利浦共同研發(fā)的,技術(shù)原理咱就不說了,感興趣的可自行百度,在今天看來,NFC主要有以下幾個(gè)應(yīng)用場景:數(shù)據(jù)傳輸、公共交通、移動支付、物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等。

有應(yīng)用場景就代表著有商業(yè)機(jī)會,但是在NFC剛推出的時(shí)候,它的推廣之路就不太順暢。

2004年飛利浦、索尼、諾基亞創(chuàng)建NFC論壇,隨后,諾基亞還推出了世界上第一款NFC手機(jī)3220,2006年,諾基亞啟動了中國廈門的NFC實(shí)驗(yàn),使用Nokia3220手機(jī),實(shí)現(xiàn)廈門易通卡覆蓋的公交汽車、輪渡、餐廳、電影院、便利店等營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的手機(jī)支付。但是NFC的第一次中國試水最終由于產(chǎn)業(yè)鏈、利益、技術(shù)和應(yīng)用場景等諸多問題而失敗。

隨后諾基亞隕落,安卓崛起,NFC依舊沒被丟棄,谷歌在2010年12月推出的安卓2.3系統(tǒng)加入了對NFC的支持,當(dāng)時(shí),谷歌與三星聯(lián)合推出了一款內(nèi)置NFC芯片的手機(jī)Nexus S,但是從后面安卓手機(jī)的發(fā)展來看,NFC再一次被邊緣化了。

2014年,支付寶推出了基于NFC的“未來公交”計(jì)劃,通過與NFC手機(jī)廠商合作,用戶在支付寶里下載一張公交卡,即可在全國35個(gè)城市實(shí)現(xiàn)公交一卡通,但最終由于各種原因而不了了之。

這么多年過去了,NFC從最初含苞待放的偏偏少女,到最后待字閨中的老姑娘,嫁不出去的姑娘只有自己去疼,所以,老爹索尼在NFC的推廣上可謂拼了老命,在這期間,索尼申請了最多的NFC核心專利技術(shù),索尼的手機(jī)、相機(jī)、電視、耳機(jī)、智能手表等硬件也都具備NFC功能,可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,由于索尼等方面的不懈努力,日本如今已成為NFC應(yīng)用場景最成熟的國家,但是出日本外,NFC舉步維艱。

拿國內(nèi)來說,NFC落地應(yīng)用屈指可數(shù),縱觀NFC的發(fā)展歷史,雖然技術(shù)很厲害很實(shí)用,但是應(yīng)用場景難落地成為了制約其發(fā)展的最大瓶頸,究其原因還是產(chǎn)業(yè)鏈整合問題,因?yàn)檫@里面涉及到很多方面,運(yùn)營商、手機(jī)廠商、銀聯(lián)、交通系統(tǒng)以及線下商家等等,需要多方通力合作才能真正推動NFC的發(fā)展。

2018年,隨著智能手機(jī)的成熟、移動支付和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,NFC再次成為了熱點(diǎn),而移動支付無疑是其最大的核心,按照目前的發(fā)展態(tài)勢來說,交通卡和線下閃付是關(guān)鍵突破點(diǎn)。

目前在交通卡和閃付方面布局最積極的莫過于小米和華為,軟件方面,這兩家都有相應(yīng)的支付系統(tǒng)Mi Pay和Huawei Pay,硬件方面,兩家手機(jī)中支持NFC的手機(jī)不在少數(shù),而且NFC已經(jīng)蔓延到了千元機(jī)上面,除了手機(jī),手環(huán)和手表等智能穿戴也在同步跟進(jìn)NFC。

有了軟硬件,在交通卡方面,還需要相關(guān)城市交通卡終端的配合,不過還好現(xiàn)在推出了交通聯(lián)合一卡通,一張卡幾十上百個(gè)城市通用,這樣就省去了城市一一適配的麻煩,目前在支持的卡數(shù)方面,小米略占優(yōu)勢,截止2018年7月,全國有245個(gè)城市、自治州、委員會加入了互聯(lián)互通,相信隨著2020年全國大部分地區(qū)跨市、跨省的互聯(lián)互通,一部手機(jī)刷全國將不成問題。

線下閃付比較復(fù)雜一點(diǎn),不單單需要云閃付POS機(jī)終端,還需要銀行卡,門店的配合。

Huawei Pay方面,官網(wǎng)顯示目前已支持線下2000+萬POS機(jī),支持國內(nèi)75家銀行的借記卡和信用卡,支持眾多商戶。

Mi Pay方面,官網(wǎng)顯示已支持?jǐn)?shù)百萬銀聯(lián)云閃付終端,國內(nèi)71家銀行的儲蓄卡和信用卡,數(shù)百萬商戶。

其實(shí),不管是華為還是小米,只要門店有云閃付POS機(jī)或者云閃付標(biāo)簽的,都可以使用NFC支付。

除了國內(nèi)的華為和小米,三星的Samsung Pay和蘋果的Apple Pay也已加入云閃付。

隨著手機(jī)廠商軟硬件的加持和銀聯(lián)的不斷推廣,相信以后線下閃付會和現(xiàn)在的POS機(jī)刷卡一樣普遍。

可能,NFC支付的春天真的來了。