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美國人對汽車的熱情，可以透過他們對汽車自動化的渴望進而得知。歐洲人為了要趕上這股熱潮，也正在試圖展開新的試點項目。但是整體來說，全球各個區(qū)域之中，美國的自動駕駛車可以測試的城市數(shù)量已經(jīng)超過其他任何國家。

根據(jù)硅谷移動(Silicon Valley Mobility)顧問公司對全球自動駕駛汽車測試計劃的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美國現(xiàn)今已經(jīng)擁有24座城市可以進行測試無人駕駛車，至于英國只有6座城市，其他歐洲、澳洲與中國等，約有44座城市也加入戰(zhàn)局。硅谷移動顧問公司預(yù)估，2019年全球?qū)⒖吹礁嗟臏y試地點，甚至對于無人駕駛車所延伸的產(chǎn)品和服務(wù)也將在不同區(qū)域展現(xiàn)出來。

根據(jù)Bloomberg Philanthropies指出，自動駕駛車最初的角色將是扮演公共交通系統(tǒng)一端至最終目的地連接起來的最后一里。其他的用途則包含了用于出租車，大眾運輸系統(tǒng)，貨運，輔助客運和本地送貨車等。

在美國，Alphabet旗下的Waymo正在測試自動駕駛出租車服務(wù)。這一實驗城市就是位于亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)的Chandler。目前與500個家庭簽約進行一連串實驗。由于這項實驗已經(jīng)正式上路幾天了，根據(jù)The Atlantic測試，其認(rèn)為Waymo One的無人駕駛出租車服務(wù)在很多細節(jié)上的表現(xiàn)令人印象深刻，但是仍然有很大提升空間。無論如何，這可能都標(biāo)志著一個新時代正在悄然來臨。

在荷蘭，在Eindhoven市正在測試一些共享的自動電動汽車。一家新創(chuàng)公司Amber Mobility采用BMW i3房車，且設(shè)計出這種電動車可以超長使用接近100萬英哩，這是為了能夠?qū)ふ页鑫磥砥嚬蚕碛嗛喎?wù)的基礎(chǔ)方案。

在中國，百度與長沙市合作，在基于Apollo開放平臺之上，將長沙打造為自動駕駛之城。未來百度Apollo將在長沙指定區(qū)域和開放道路探索智能共享汽車模式，預(yù)計2019年可布建規(guī)模達百輛的無人駕駛車。

硅谷移動顧問公司表示，即使沒有單一歐洲國家擁有與美國一樣多的測試點，但是這些國家聯(lián)合起來的數(shù)目于未來幾年將很快就會趕上。此外，到2030年，中國承諾將所有車輛的10%采用完全自動駕駛車。而日本也期望在東京舉行的2020年奧運會，接駁車將采用自動駕駛技術(shù)。