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汽車(chē)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的增加將促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展

2018-12-20 09:05 物聯(lián)之家網(wǎng)

導(dǎo)讀:隨著越來(lái)越多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被引入汽車(chē)行業(yè),它有可能最終導(dǎo)致完全無(wú)人駕駛汽車(chē)的采用。

圖片來(lái)源:https://pixabay.com/photo-1461864/


譯:驕陽(yáng)

物聯(lián)網(wǎng)在我們的日常生活中變得越來(lái)越普遍。從提醒您購(gòu)買(mǎi)東西的智能冰箱到遠(yuǎn)程打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)庫(kù)門(mén)的智能開(kāi)啟器,連網(wǎng)設(shè)備幾乎隨處可見(jiàn)。甚至您車(chē)內(nèi)的配件——從車(chē)載Wi-Fi到娛樂(lè)中心,都被視為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。
 
隨著越來(lái)越多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被引入汽車(chē)行業(yè),它有可能最終導(dǎo)致完全無(wú)人駕駛汽車(chē)的采用。
 
自動(dòng)化水平
 
首先,讓我們仔細(xì)看看自動(dòng)化水平以及制造無(wú)人駕駛汽車(chē)所需的條件。自動(dòng)化分為6個(gè)級(jí)別,從0到5:
 
0級(jí):無(wú)自動(dòng)化,沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛功能、技術(shù)。它可能有一些駕駛輔助技術(shù),如巡航控制和后視攝像頭,所有駕駛和決策都掌握在駕駛員手中。
 
第1級(jí):第1級(jí)將駕駛員輔助技術(shù)提升到更高水平,可以向司機(jī)提供基本的技術(shù)性幫助,包括車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等。如果您在過(guò)去一兩年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了新車(chē),您可能擁有一輛1級(jí)車(chē)。
 
第2級(jí):第2級(jí)是部分自動(dòng)化,就像您在特斯拉中找到的AutoPilot一樣。這些汽車(chē)可以在有限條件下自動(dòng)駕駛,但仍需要駕駛員監(jiān)控情況,并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。
 
第3級(jí):被認(rèn)為是條件自動(dòng)化。在大多數(shù)情況下,這些汽車(chē)可以自行駕駛,但可能需要駕駛員接管。目前唯一擁有3級(jí)自動(dòng)化功能的車(chē)型是奧迪A8。
 
第4級(jí)和第5級(jí):4級(jí)和4級(jí)還不存在。具有4級(jí)自動(dòng)化功能的汽車(chē)幾乎可以在任何情況下自行駕駛,但仍然會(huì)有方向盤(pán)和踏板,以便駕駛員在必要時(shí)接管。5級(jí)自動(dòng)化可能會(huì)消除方向盤(pán),并且無(wú)需駕駛員干預(yù)即可自行駕駛。
 
汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
 
現(xiàn)在似乎每家汽車(chē)制造商都在努力創(chuàng)造一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。特斯拉具有自動(dòng)駕駛功能,可以在各種不同的設(shè)置中使用;共享乘車(chē)服務(wù)Uber正在努力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛出租車(chē)。每家汽車(chē)制造商都在比賽中,還有待觀察誰(shuí)將首先出現(xiàn)并創(chuàng)造出世界上第一輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)——競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。
 
物聯(lián)網(wǎng)將如何為這些制造商提供優(yōu)勢(shì),并幫助他們成為第一個(gè)創(chuàng)造大眾市場(chǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司?
 
物聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)
 
物聯(lián)網(wǎng)的核心是連接性,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備彼此連接,能夠即時(shí)交換信息。需要連接無(wú)人駕駛汽車(chē)以確保它們能夠安全地環(huán)游世界。為了讓這些車(chē)輛適應(yīng)不斷變化的道路狀況,諸如無(wú)線(xiàn)連接、接近傳感器和雨水傳感器等將是必需的。
 
只需看看天線(xiàn),即使是路上最老的汽車(chē)也有一個(gè)天線(xiàn)可以接收AM和FM無(wú)線(xiàn)電信號(hào),而較新的汽車(chē)會(huì)有捕獲和傳輸無(wú)線(xiàn)和移動(dòng)信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)連接模塊。對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē),這種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要將這種連接提升到一個(gè)新的高度,允許車(chē)輛遠(yuǎn)程連接到服務(wù)器,并在路上相互連接。除了更新汽車(chē)中的軟件之外,這種車(chē)與車(chē)之間的通信將改善交通擁堵,如果路上有足夠多的這種車(chē)輛,它甚至可以消除對(duì)交通信號(hào)燈的需要。
 
物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)最關(guān)鍵的因素是安全,這對(duì)許多汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是最大的挑戰(zhàn)。將物聯(lián)網(wǎng)引入自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,可能會(huì)加速第一家制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司出現(xiàn)。