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扎堆布局ETC,銀行為哪般

2019-07-05 09:38 金融時(shí)報(bào)
關(guān)鍵詞:ETC智慧交通

導(dǎo)讀:近期各大銀行各式營(yíng)銷文案、優(yōu)惠活動(dòng)數(shù)不勝數(shù),而刷屏的內(nèi)容只有一個(gè)——促銷ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))。

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“讓朋友圈里的人都免費(fèi)安裝上ETC,是本人不可推卸的責(zé)任”“這么熱的天,只要裝個(gè)ETC,過收費(fèi)站手都不用伸到車窗外,媽媽再也不用擔(dān)心我被曬黑”……

近日,《金融時(shí)報(bào)》記者的朋友圈被在銀行從業(yè)的朋友們“刷屏”,各式營(yíng)銷文案、優(yōu)惠活動(dòng)數(shù)不勝數(shù),而刷屏的內(nèi)容只有一個(gè)——促銷ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))。

事實(shí)上,有跨省高速公路通行經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都有體會(huì),ETC對(duì)于緩解由人工收取過路費(fèi)而產(chǎn)生的車輛擁堵和行駛緩慢具有積極作用。今年5月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,“加快電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)推廣應(yīng)用”作為工作任務(wù)之一被重點(diǎn)提出。公路交通將迎來新的變革,而百姓通行體驗(yàn)也將得到極大提升。

政策的鼓勵(lì)無疑是銀行機(jī)構(gòu)加緊布局ETC的重要原因,然而,其作為盈利機(jī)構(gòu),“設(shè)備免費(fèi)”“折扣優(yōu)惠”“綁卡立減”等優(yōu)惠力度之大,不免讓消費(fèi)者心里直打鼓——銀行這是為哪般?

花式營(yíng)銷線上線下同步展開

“即日起至2019年12月31日,牡丹交通卡客戶至工行北京地區(qū)任意網(wǎng)點(diǎn)辦理ETC,300元標(biāo)簽免費(fèi)送?!苯眨督鹑跁r(shí)報(bào)》記者收到工商銀行發(fā)來的短信,并獲悉,若是新客戶辦理ETC,還可享受到獲贈(zèng)100元通行費(fèi)、加油立減50元等優(yōu)惠。

類似營(yíng)銷信息,在各行微信公眾號(hào)、手機(jī)銀行APP、網(wǎng)上銀行等線上渠道更是層出不窮,值得關(guān)注的是,為了提高營(yíng)銷成功率,除了線上推廣之外,不少銀行銷售人員轉(zhuǎn)型為“戶外工作者”,開拓線下渠道。

“ETC就像這天氣一樣,突然就熱起來了?!北本┦谐枀^(qū)一家事業(yè)單位的員工張景顏告訴《金融時(shí)報(bào)》記者,“有幾家銀行甚至到我們單位來‘?dāng)[攤兒’做推廣?!薄督鹑跁r(shí)報(bào)》記者在采訪中了解到,一些銀行將ETC營(yíng)銷任務(wù)直接下沉至每一位銀行銷售員工并與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)績(jī)效考核直接掛鉤?!鞍凑珍N售要求,稍大一點(diǎn)的網(wǎng)點(diǎn),平均每天要完成20至30個(gè)簽約任務(wù),所以我們必須走出去?!蹦硣写笮幸晃讳N售人員坦言。

《金融時(shí)報(bào)》記者近日在北京大興區(qū)某國有大行支行網(wǎng)點(diǎn)看到,原本推薦理財(cái)產(chǎn)品的宣傳看板內(nèi)容,已被ETC業(yè)務(wù)取代,寫著“辦理ETC,免費(fèi)安裝,通行費(fèi)9.5折”。當(dāng)《金融時(shí)報(bào)》記者上前詢問如何辦理時(shí),該行工作人員掏出掛在脖子上的一張二維碼:“您直接掃這個(gè)二維碼,在網(wǎng)頁上填好相關(guān)信息,車載裝置和卡直接給您送到家,我們還有自助安裝電子標(biāo)簽的視頻教程。”

原來,為了方便公眾辦理ETC,自6月28日起,工行、農(nóng)行、建行已經(jīng)與交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心牽頭總對(duì)總部級(jí)ETC發(fā)行支撐平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接,客戶無需去銀行網(wǎng)點(diǎn)或高速服務(wù)站排隊(duì)辦理,只需在線完成申請(qǐng),即可在家“坐等”設(shè)備上門,免費(fèi)獲得車載電子標(biāo)簽設(shè)備,并享受銀行提供的一系列優(yōu)惠服務(wù)。

此外,中國銀行、交通銀行、郵儲(chǔ)銀行3家大型銀行以及招商銀行、華夏銀行等全國性股份制銀行也將于近期實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)發(fā)行。

重點(diǎn)在于高頻高黏性支付場(chǎng)景

那么,我國ETC潛在市場(chǎng)到底有多大?根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),截至2018年年底,我國汽車保有量為2.4億臺(tái),ETC用戶為7656萬人,占比約為32%。因此,按照“到2019年年底,各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上”的計(jì)劃,預(yù)計(jì)今年年底之前,新增ETC用戶數(shù)量將過億。

而上述計(jì)劃,出自交通運(yùn)輸部辦公廳于今年5月份印發(fā)的《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。《通知》強(qiáng)調(diào),“取消高速公路省界收費(fèi)站,加快ETC推廣普及至關(guān)重要……到2019年年底,通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上,高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)?!?/p>

銀行加力布局ETC業(yè)務(wù)無疑與上述政策的推動(dòng)作用密切相關(guān)。此外,受訪專家認(rèn)為,銀行看中的其實(shí)是在ETC背后,高質(zhì)量的用戶群體及高頻的支付場(chǎng)景。

“ETC使用客群必然是‘有車一族’,大多為中產(chǎn)階級(jí),是銀行的重點(diǎn)目標(biāo)客群,銀行可以圍繞這類客戶進(jìn)一步提供增值服務(wù)?!苯煌ㄣy行金融研究中心高級(jí)研究員武雯在接受《金融時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為,目前可以說是ETC用戶激增的窗口期,由于ETC業(yè)務(wù)綁定具有一定的排他性,銀行若能抓住時(shí)機(jī),可由此鞏固并提升市場(chǎng)份額。

中國社會(huì)科學(xué)院金融研究所銀行研究室主任曾剛對(duì)此持有相似觀點(diǎn),“核心還是場(chǎng)景,第三方支付的快速普及對(duì)銀行形成沖擊,因此銀行對(duì)于支付場(chǎng)景的關(guān)注度越來越高,特別是像ETC這種高頻的、極具黏性的場(chǎng)景。”曾剛對(duì)《金融時(shí)報(bào)》記者說。

此外,今后的ETC使用便捷性將得到極大提高?!拔乙彩褂肊TC,以前是需要到高速服務(wù)站交費(fèi)的?!痹鴦傉f?!督鹑跁r(shí)報(bào)》記者了解到,較早的銀行ETC業(yè)務(wù)需要辦理儲(chǔ)值卡,需預(yù)存費(fèi)用才能使用。為優(yōu)化ETC產(chǎn)品服務(wù),《通知》要求,“停止發(fā)行儲(chǔ)值卡,根據(jù)客戶需求,將既有儲(chǔ)值卡轉(zhuǎn)換為記賬卡”“優(yōu)化銀行賬戶綁定,允許ETC用戶綁定既有銀行賬戶以及第三方支付賬戶”。

曾剛認(rèn)為,由于ETC是個(gè)非常具有黏性的場(chǎng)景,一方面使用頻率較高;另一方面ETC卡需要與銀行卡進(jìn)行關(guān)聯(lián),這對(duì)于銀行來說,也是個(gè)提高銀行卡活躍度的機(jī)會(huì)。

綜合場(chǎng)景出行平臺(tái)可期

值得關(guān)注的是,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,收費(fèi)站的取消和ETC的發(fā)展應(yīng)用,有望催生出一個(gè)龐大的綜合場(chǎng)景出行平臺(tái),可將原本分散的加油站、4S店、汽車美容、維修廠等場(chǎng)景統(tǒng)一起來?!般y行可以圍繞這一平臺(tái),將信用卡、保險(xiǎn)、貸款等高價(jià)值的業(yè)務(wù)拓展開來,進(jìn)一步提升客戶黏性?!蔽漩┍硎尽?/p>

今年的《政府工作報(bào)告》指出,“加大城際交通、物流、市政、災(zāi)害防治、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,加強(qiáng)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?!睙o疑,取消高速公路收費(fèi)站和加快ETC發(fā)展應(yīng)用是交通基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)改革的重要內(nèi)容,而由此帶來的交通出行擁堵減少、效率提高則有利于滿足人們對(duì)于美好生活的向往。

而這其中,一定少不了金融的參與和支持,同時(shí),也有越來越多的銀行意識(shí)到場(chǎng)景金融的重要性。只有在全場(chǎng)景下,未來的智慧公路、智慧高速、智慧路網(wǎng)以及車路協(xié)同,才能得以實(shí)現(xiàn),場(chǎng)景金融才能建立起不斷完善和擴(kuò)張的良性循環(huán)。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),未來,隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和推廣應(yīng)用,高速公路等交通支付場(chǎng)景很可能會(huì)更加豐富、更加多元。除了傳統(tǒng)的人工繳費(fèi)、ETC以外,掃描車牌支付、掃碼付、生物識(shí)別支付等新興支付方式或?qū)⒅饾u普及。

此外,值得一提的是,除了銀行機(jī)構(gòu),支付寶、微信等第三方支付在爭(zhēng)搶布局ETC業(yè)務(wù)方面也不甘落后。例如,支付寶稱,從7月1日起,該平臺(tái)也可以免費(fèi)辦理ETC,全國通用、設(shè)備包郵。事實(shí)上,除了競(jìng)爭(zhēng),合作也是一種選擇。據(jù)悉,支付寶于日前宣布聯(lián)合郵儲(chǔ)銀行推出辦理ETC等相關(guān)服務(wù),并表示,未來將進(jìn)一步拓寬合作銀行渠道。