通信

1、特斯拉：沒(méi)有在中國(guó)內(nèi)地使用星鏈服務(wù)的計(jì)劃

近日，記者從特斯拉中國(guó)獲悉，目前特斯拉在中國(guó)內(nèi)地沒(méi)有使用星鏈服務(wù)的計(jì)劃，所有中國(guó)內(nèi)地的車輛及充電站，均使用中國(guó)通訊運(yùn)營(yíng)商提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，且所有的相關(guān)數(shù)據(jù)均保存在中國(guó)內(nèi)地。特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，“特斯拉在中國(guó)內(nèi)地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)。所有在中國(guó)內(nèi)地生產(chǎn)銷售的 Model 3 和 Model Y 車型，以及充電樁等，都出自特斯拉中國(guó)上海超級(jí)工廠，按照中國(guó)相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門審批通過(guò)。不會(huì)安裝星鏈相關(guān)的配套設(shè)備?！?/p>

2、深圳廠商腦洞大開(kāi)：非蜂窩iPad通過(guò)手機(jī)4G卡上網(wǎng)

近日，有深圳廠商研發(fā)出局域網(wǎng)機(jī)型iPad Pro上網(wǎng)的辦法，通過(guò)一個(gè)外置配件讓iPad Pro實(shí)現(xiàn)4G手機(jī)卡上網(wǎng)，微博發(fā)出后獲多人點(diǎn)贊與討論。深圳廠商這次推出iPad Pro上網(wǎng)配件，它無(wú)需獨(dú)立供電，插上iPad Pro即可使用，也解放了手機(jī)不再擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，私人4G上網(wǎng)無(wú)需擔(dān)心隱私泄露，讓網(wǎng)上沖浪更加安全。

3、2022年支撐5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源等為代表的新基建有望成為投資主線

中金公司發(fā)布研報(bào)稱，2021年通信板塊估值處于歷史低位。截止2021年10月底，按照申萬(wàn)行業(yè)分類，通信板塊指數(shù)比年初下降9.0%；A股通信板塊整體滾動(dòng)市盈率為36.65x，低于十年估值平均水平43.81x，處于26.07%的歷史分位點(diǎn)。展望2022年，中金公司認(rèn)為支撐5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能及安防、數(shù)字辦公、云計(jì)算、新能源等為代表的新基建有望成為投資主線，多面開(kāi)花。

大數(shù)據(jù)/云平臺(tái)

4、上海出臺(tái)法規(guī)嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)利用算法進(jìn)行“殺熟”

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局透露，日前，已根據(jù)《電子商務(wù)法》《個(gè)人信息保護(hù)法》《反壟斷法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定發(fā)布了《上海市網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng)算法應(yīng)用指引（試行）》，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng)算法應(yīng)用行為，為平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者劃出合規(guī)底線?！吨敢芬笃脚_(tái)經(jīng)營(yíng)者，不得利用算法實(shí)施不正當(dāng)價(jià)格行為；不得利用算法對(duì)消費(fèi)者實(shí)施不合理的差別待遇；不得利用算法僅向消費(fèi)者提供針對(duì)其個(gè)人特征選項(xiàng)的搜索結(jié)果；不得利用算法通過(guò)欺騙方式進(jìn)行有獎(jiǎng)銷售；不得利用算法對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行不合理限制或附加不合理?xiàng)l件；不得利用算法妨礙、破壞其他經(jīng)營(yíng)者合法提供的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品或者服務(wù)正常運(yùn)行；不得利用算法濫用市場(chǎng)支配地位。

5、Gartner：2022 年全球云收入將增至 4740 億美元

Gartner 認(rèn)為持續(xù)的疫情和數(shù)字服務(wù)的激增正在使云成為新數(shù)字服務(wù)的核心。2022 年的全球云收入估計(jì)將從 2021 年的 4080 億美元增長(zhǎng)至 4740 億美元。Gartner 分析師估計(jì)，未來(lái)幾年相關(guān)企業(yè) IT 市場(chǎng)的云收入將超過(guò)非云收入。到 2025 年，超過(guò) 85% 的企業(yè)機(jī)構(gòu)將接受云優(yōu)先原則，并且如果不使用云原生架構(gòu)和技術(shù)，他們將無(wú)法完全執(zhí)行其數(shù)字戰(zhàn)略。且到 2025 年，企業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)的新應(yīng)用中有 70% 將使用低代碼或無(wú)代碼技術(shù)，而在 2020 年這一比例還不到 25%。

6、8家網(wǎng)盤企業(yè)簽署公約：承諾年內(nèi)推出“無(wú)差別速率”產(chǎn)品

17日，在工信部信息通信發(fā)展司指導(dǎo)下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)信息通信研究院組織百度網(wǎng)盤、騰訊微云、天翼云盤、和彩云、阿里云盤、迅雷云盤、360安全云盤和網(wǎng)易網(wǎng)盤等首批8家網(wǎng)盤企業(yè)在京共同簽署《個(gè)人網(wǎng)盤服務(wù)業(yè)務(wù)用戶體驗(yàn)保障自律公約》（以下簡(jiǎn)稱《公約》），承諾2021年內(nèi)將推出“無(wú)差別速率”產(chǎn)品，為各類用戶提供無(wú)差別的上傳/下載速率服務(wù)?！豆s》還指出，確因自身服務(wù)能力、業(yè)務(wù)發(fā)展和商業(yè)模式等因素，不能提供上述服務(wù)時(shí)，應(yīng)推出至少兩種有限條件下（如，限制上傳/下載時(shí)長(zhǎng)等）的產(chǎn)品供用戶自由選擇，確保滿足用戶基本的業(yè)務(wù)使用需求。

智能制造

7、工信部：引導(dǎo)鋰離子電池企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目

工信部電子信息司對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》（征求意見(jiàn)稿）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》（征求意見(jiàn)稿）同時(shí)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》（征求意見(jiàn)稿）提出，鋰離子電池企業(yè)及項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家資源開(kāi)發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求，符合當(dāng)?shù)貒?guó)土空間規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃等要求，滿足‘三線一單’生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

交通

8、高德地圖上線ADAS預(yù)警導(dǎo)航功能

新版高德地圖近日創(chuàng)新推出了ADAS預(yù)警導(dǎo)航功能，借助領(lǐng)先的視覺(jué)AI技術(shù)，可智能識(shí)別前方車輛、行人，并提供碰撞預(yù)警、車道偏離等多種安全提醒，防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。據(jù)了解，新版高德地圖將ADAS預(yù)警導(dǎo)航功能免費(fèi)應(yīng)用在地圖App中，該功能通過(guò)手機(jī)攝像頭或連接行車記錄儀，拍攝前方道路畫面，借助視覺(jué)AI技術(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算，可智能識(shí)別前方車輛、行人、車道線等交通要素。如前方存在風(fēng)險(xiǎn)，高德地圖將通過(guò)導(dǎo)航畫面和語(yǔ)音播報(bào)兩種方式，提供車輛碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、車道偏離提醒、前車啟動(dòng)提醒，輔助預(yù)警駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)絡(luò)安全

9、360曝國(guó)內(nèi)“某衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程”存信息泄露隱患

近日，三六零未來(lái)安全研究院安全專家郝經(jīng)利表示，在近幾年的研究中，360公司發(fā)現(xiàn)了多處衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)存在的安全漏洞，包括國(guó)內(nèi)某衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程。以國(guó)內(nèi)某衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程為例，郝經(jīng)利在安全研究中發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)所使用的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)存在著安全隱患，原因在于該網(wǎng)絡(luò)使用的是iDirect 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其衛(wèi)星數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)技術(shù)破解可被隨意竊取，帶來(lái)嚴(yán)重的數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。

行業(yè)融資

10、阿里巴巴擬4000萬(wàn)元投資大眾出行

11月17日晚間，大眾交通、大眾公用公告稱，為進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)和擬開(kāi)展業(yè)務(wù)的發(fā)展，大眾出行擬增資擴(kuò)股引入投資人阿里巴巴。若增資完成，阿里方面將持有大眾出行10%的股權(quán)。根據(jù)協(xié)議，在達(dá)成相關(guān)協(xié)議約定條件的情況下，阿里巴巴將分兩期共計(jì)向大眾出行投資4000萬(wàn)元。本次增資完成后，阿里巴巴和其指定的關(guān)聯(lián)方將持有大眾出行10%的股權(quán)，大眾交通、大眾企管、大眾公用持股比例分別為46.8%、30.6%、12.6%。公司及其他原股東均放棄對(duì)本次增資的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。

11、格力電器擬斥資30億元入主盾安環(huán)境

近日，格力電器發(fā)布公告稱，擬受讓浙江盾安精工集團(tuán)有限公司旗下所持浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司（簡(jiǎn)稱“盾安環(huán)境”）2.70億股股份，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約21.90億元。同時(shí)，公司擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購(gòu)盾安環(huán)境向特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行的1.39億股股票，認(rèn)購(gòu)價(jià)款約8.1億元。格力電器控股盾安環(huán)境，意在保障核心零部件自主可控，完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。值得注意的是，格力電器控股盾安環(huán)境，也與完善其新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)布局有關(guān)。