據(jù)國外媒體報(bào)道，汽車產(chǎn)量和銷量受芯片短缺影響明顯的現(xiàn)代汽車，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二公布了去年四季度的業(yè)績，雖然在銷量下滑的情況下營收有增加，但凈利潤同比大幅下滑。

現(xiàn)代汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，他們?nèi)ツ晁募径仍谌蚬蹭N售 96.06 萬輛汽車，不及 2020 年同期的 113.95 萬輛，同比下滑 15.7%。

不論是在韓國市場還是在海外市場，現(xiàn)代汽車去年四季度的銷量均有下滑。在韓國市場銷售近 18.6 萬輛，同比下滑 8.9%；在海外市場銷售 77.42 萬輛，同比下滑 17.2%。

雖然銷量下滑明顯，但現(xiàn)代汽車去年四季度的營收，卻并未因此而下滑。官網(wǎng)的信息顯示他們在去年四季度的營收為 31 萬億韓元，上一年同期為 29.2 萬億，同比增長 6.1%。

在凈利潤方面，官網(wǎng)的信息顯示為 7014 億韓元，較上一年同期的 11834 億減少 4820 億，同比下滑 40.7%，下滑明顯。

現(xiàn)代汽車是受去年年初開始的全球性汽車芯片短缺影響明顯的廠商之一，上半年旗下的工廠就多次短暫停產(chǎn)，下半年的產(chǎn)量和交付量則是受影響明顯。