據(jù)報(bào)道，美國民主黨參議員 Blumenthal 和 Markey 對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表示擔(dān)憂，稱被特斯拉的設(shè)計(jì)選擇“深深困擾”，并表示特斯拉系統(tǒng)應(yīng)遵守法律。

美國參議院商業(yè)、科學(xué)和交通委員會(huì)成員 Edward J. Markey (D-Mass.) 和 Richard Blumenthal (D-Conn.) 在查閱大量關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駛系統(tǒng)存在危險(xiǎn)制動(dòng)缺陷的報(bào)道后，發(fā)布了一份聲明。

這些參議員表示:“特斯拉自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的最新的情況，正是我們長(zhǎng)期以來對(duì)這一有缺陷的技術(shù)深刻表示擔(dān)憂的原因?！薄氨M管自動(dòng)駕駛和駕駛員輔助系統(tǒng)有一定潛力可以提高安全性，但它們的實(shí)施必須有強(qiáng)有力的保障措施，以確保我們的汽車遵守道路規(guī)則，并確保司機(jī)充分參與駕駛?！蔽覀冑潛P(yáng) NHTSA 正在進(jìn)行的調(diào)查工作，并敦促其繼續(xù)采取一切適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來保護(hù)所有道路用戶?！?/p>

實(shí)際上，參議員馬基和布盧門撒爾多年來一直對(duì)自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 技術(shù)帶來的安全問題表示擔(dān)憂。

2018 年 5 月，參議員們?cè)儐柫嗽诠驳缆飞祥_發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的主要汽車制造商和科技公司有關(guān)測(cè)試駕駛車輛的安全協(xié)議。

在 2021 年 8 月發(fā)生的一系列特斯拉撞車事件中，參議員馬基和布魯門撒爾對(duì)特斯拉針對(duì)其自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛 (FSD) 功能的誤導(dǎo)性廣告和營銷表示嚴(yán)重關(guān)切，并呼吁聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì) (FTC) 展開調(diào)查并采取執(zhí)法行動(dòng)。