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吉利被曝?cái)M收購(gòu)圖森無(wú)人卡車中國(guó)業(yè)務(wù)

2022-08-22 09:11 智能車參考

導(dǎo)讀:吉利控股集團(tuán)擬收購(gòu)圖森控股亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的全部股份,日前已向圖森未來(lái)美國(guó)總部發(fā)出收購(gòu)要約。

智能車參考從知情人士處獨(dú)家獲悉,吉利控股集團(tuán)擬收購(gòu)圖森控股亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的全部股份,日前已向圖森未來(lái)美國(guó)總部發(fā)出收購(gòu)要約。但收購(gòu)價(jià)格等細(xì)節(jié)暫未公布。

據(jù)上述知情人透露,圖森控股此前已打算出售其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)。吉利控股集團(tuán)基于雙方現(xiàn)有的深度合作以及巨大的協(xié)同潛力,代表買方提交此不具約束力的要約函,以從圖森控股收購(gòu)其亞太地區(qū)業(yè)務(wù),包括但不限于運(yùn)營(yíng)或支持此類業(yè)務(wù)的相關(guān)子公司業(yè)務(wù)及其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)所需的相關(guān)資產(chǎn)。

今年 2 月,圖森未來(lái)與美國(guó)當(dāng)局達(dá)成協(xié)議,表示將把自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的一些技術(shù)監(jiān)督權(quán)移交給美國(guó)政府。

同時(shí)將采用一項(xiàng)技術(shù)控制計(jì)劃,限制其中國(guó)分部對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的訪問(wèn),這些限制措施涉及一些信息,包括自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的源代碼和算法。

市場(chǎng)分析認(rèn)為,吉利控股集團(tuán)的此次收購(gòu)如果成功,可以使圖森未來(lái)徹底解決因中國(guó)業(yè)務(wù)帶來(lái)的美國(guó)當(dāng)局監(jiān)管問(wèn)題,有效利好圖森未來(lái)股價(jià)。圖森未來(lái) 2022 年第二季度營(yíng)收 260 萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng) 73%。凈虧損 1.09 億美元,同比收窄。截止報(bào)道發(fā)布時(shí),圖森未來(lái)報(bào) 8.32 美元 / 股,市值 18.68 億美元。

浙江吉利控股集團(tuán)始建于 1986 年。2021 年實(shí)現(xiàn)收入 520 億美元,旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國(guó)際知名品牌。

圖森未來(lái)于 2015 年成立,由 CEO 陳默、CTO 侯曉迪、首席架構(gòu)師郝佳男聯(lián)合創(chuàng)辦,其主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向全球提供無(wú)人駕駛卡車貨運(yùn)服務(wù)。

圖森未來(lái)品牌最初創(chuàng)立于中國(guó)北京(北京圖森未來(lái)科技有限公司)和美國(guó)加州圣迭戈,隨后發(fā)展至中國(guó)上海、河北和美國(guó)亞利桑那州圖森,并在上述五個(gè)地區(qū)設(shè)立研發(fā)應(yīng)用中心。2021 年 4 月 15 日,圖森未來(lái)在美國(guó)納斯達(dá)克上市,成為全球首家上市的無(wú)人駕駛企業(yè)。