技術(shù)
導(dǎo)讀:從1998年開通以來,20余年時(shí)間里滬杭甬高速經(jīng)歷了數(shù)次拓寬和改建,也在不斷智慧升級(jí)。
全長248公里的滬杭甬高速,連通上海、嘉興、杭州、紹興、寧波等省市,沿線分布著浙江三分之二的全國社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合百強(qiáng)縣(區(qū)),是長三角的黃金要道。來自寧波舟山港的集裝箱、紹興輕紡城的原料及成品等人員貨物,主要通過這條高速轉(zhuǎn)運(yùn)開來。
滬杭甬高速杭州市區(qū)段航拍畫面
從1998年開通以來,20余年時(shí)間里滬杭甬高速經(jīng)歷了數(shù)次拓寬和改建,也在不斷智慧升級(jí)。2022年,海康威視和浙江滬杭甬高速公路股份有限公司合作,研發(fā)上線了視頻一體化運(yùn)維平臺(tái),對(duì)路上的智能感知設(shè)備進(jìn)行智能監(jiān)測,通過提升道路運(yùn)行和維護(hù)工作效率,讓大家能享受更暢通、有序、安全、智能的出行。
科技改變高速,設(shè)備運(yùn)維成重點(diǎn)
近些年,高速道路通行條件的不斷改善,離不開科技助力。目前,滬杭甬高速已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高清視頻的全線覆蓋。視頻感知設(shè)備成為了道路的基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)時(shí)感知道路情況,幫助運(yùn)營方及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置突發(fā)事件,讓交通疏導(dǎo)、道路救援更高效,也讓過往司乘的行車安全有了更多保障。
隨著道路智能化水平不斷提高,高速上智能設(shè)備的檢修和維護(hù)工作也越來越重要。滬杭甬高速杭州北管理中心機(jī)電信息處檢修技師馬浙余從事機(jī)電設(shè)備檢修工作多年。每天,他和同事需要開車在近百公里的道路上來回巡檢,平均巡檢一輪都要超過半天時(shí)間,
滬杭甬高速巡檢人員檢修設(shè)備
“巡檢過程中,我們就像大海撈針一樣,沒有針對(duì)性,比較浪費(fèi)時(shí)間”,馬浙余說。設(shè)備故障之后,他就要攀上五六米高的龍門架對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,不僅需要登高,還需要面對(duì)疾馳而過的車流,“高速上,車流量大,速度快,來回巡查在安全上也有一定的挑戰(zhàn)”。
檢修過程并非易事。因?yàn)椴磺宄O(shè)備故障原因,馬浙余每次都要帶上齊全的工具爬上爬下?!吧賻б粯庸ぞ叨疾恍校淮涡薏缓弥荒芟麓卧賮硪槐椤?,他指著滿滿一背包工具說。
在該平臺(tái)上線以前,設(shè)備出了問題往往難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),故障發(fā)現(xiàn)主要靠后臺(tái)運(yùn)營中心值班員把視頻畫面一個(gè)一個(gè)點(diǎn)開,看到畫面黑了才知道這個(gè)設(shè)備出了問題?!皽拣咚儆?個(gè)管理中心,一個(gè)管理中心可能要管理千路左右的視頻,光是巡檢一遍,就要專門花費(fèi)一兩個(gè)小時(shí)來,耗時(shí)耗力,而且效率也不高”,浙江滬杭甬高速公路股份有限公司科創(chuàng)中心高級(jí)工程師韓衛(wèi)華表示,“我們早一分發(fā)現(xiàn)故障,就能早一分處理,給行車安全提供更多保障”。
運(yùn)營中心工作人員正在工作
讓數(shù)據(jù)多跑路,一體化運(yùn)維平臺(tái)增智提效
“如何運(yùn)用好、維護(hù)好道路上的智能設(shè)備,提高維護(hù)工作的效率,減輕工作強(qiáng)度,是我們一直關(guān)注的方向”,浙江滬杭甬高速公路股份有限公司科信部副總經(jīng)理韓宏略說,“除了不斷提升管理水平,我們從2021年開始就謀劃通過智能化方式為這項(xiàng)工作增智提效”。
2021年,滬杭甬高速科信部門開始與海康威視聯(lián)合研發(fā)視頻一體化運(yùn)維平臺(tái)。經(jīng)過雙方對(duì)平臺(tái)的不斷優(yōu)化,2022年這一平臺(tái)正式上線運(yùn)行,并達(dá)到預(yù)期效果。
“上了這套平臺(tái)之后,值班員一個(gè)個(gè)檢查視頻的工作就不需要做了,平臺(tái)能夠自動(dòng)診斷道路上設(shè)備的運(yùn)行情況,大致判斷故障原因。而且,設(shè)備是否在線、圖像質(zhì)量是否合格、錄像是否完整等指標(biāo),都有了精確數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)了讓數(shù)據(jù)多跑路,人員少跑腿的目標(biāo)”,作為全程參與該平臺(tái)研發(fā)的工程師,韓衛(wèi)華深有體會(huì),“除此之外,比如視頻設(shè)備時(shí)間同步檢測,存儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備的工作狀態(tài)檢測、錄像保存天數(shù)檢測等功能,也進(jìn)一步提升了運(yùn)維工作的精確性,為及時(shí)記錄道路通行情況及事件回溯帶來了很大的價(jià)值”。
科技帶來的便利也傳遞給了一線。雖然每天還是要巡檢,馬浙余還是感覺方便多了?!艾F(xiàn)在,我們不僅能及時(shí)知道哪里的設(shè)備出了問題,也能了解故障的原因,能更有針對(duì)性的解決問題,很多時(shí)候,一次就能修好,上路頻次少了,工作效率卻提高了”。
基于這一平臺(tái),滬杭甬高速對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)維實(shí)現(xiàn)了從故障提醒、工單下發(fā)到故障排除、統(tǒng)計(jì)分析的全流程閉環(huán)?!鞍l(fā)現(xiàn)故障更及時(shí),處理故障更精準(zhǔn),考核管理更科學(xué),我們的工作效率通過平臺(tái)有了很大的提升”,韓宏略說,“設(shè)備維護(hù)得更好,路上的突發(fā)情況,我們就能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理,事后回溯過程也更準(zhǔn)確,對(duì)道路運(yùn)行和公眾出行都很有意義”。
他表示,未來,滬杭甬高速將進(jìn)一步推進(jìn)智慧高速建設(shè),落地更多的智能應(yīng)用,讓公眾享受到科技為駕車出行帶來的便利。