今后，除了能在公交車、地鐵等領(lǐng)域使用外，市政交通一卡通還可能被應(yīng)用于出租車、高速公路、停車場、鐵路客運以及水電氣繳費、文化體育場館付費等各個領(lǐng)域，并能進行網(wǎng)絡(luò)購物。《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范第1部分：總則》等6項與一卡通相關(guān)的北京市地方標準，11月15日至12月15日在北京市市場監(jiān)管局網(wǎng)站征求意見。
與現(xiàn)行標準相比，此次公開征求意見的新標準，讓一卡通今后有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮效能。例如在交通領(lǐng)域，除了能在人們熟悉的公共電汽車、軌道交通“刷”一卡通之外，征求意見稿提出，出租汽車也應(yīng)能通過具有一卡通讀寫功能的計價器，實現(xiàn)出租汽車乘客持卡付費的要求。在高速公路，一卡通應(yīng)能與高速公路的MTC、ETC系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)高速公路持卡付費的要求。在停車場，一卡通應(yīng)能與封閉式停車場和路側(cè)停車場的收費終端結(jié)合，實現(xiàn)停車場付費的要求。而在鐵路客運領(lǐng)域，一卡通應(yīng)能與鐵路客運收費終端結(jié)合，實現(xiàn)鐵路客運交通收費要求。在市政領(lǐng)域，一卡通也將有用武之地。征求意見稿提出，一卡通應(yīng)能實現(xiàn)供水、供電、供氣和供熱應(yīng)用繳費的要求；應(yīng)能實現(xiàn)公園及旅游景點付費的要求；應(yīng)能實現(xiàn)文化體育場館付費的要求；應(yīng)能實現(xiàn)超市、商場、連鎖店、書報亭、菜市場及快餐店等應(yīng)用的要求。此外，一卡通還有望可以進行網(wǎng)絡(luò)購物和付費。在信息管理領(lǐng)域，一卡通則有望與樓宇、酒店、校園、企業(yè)、園區(qū)等管理系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)將一卡通卡作為身份識別及信息管理介質(zhì)的要求。
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