坪山區(qū)率先推出首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛巴士

——“熊貓公交”

提起“智慧交通”，絕大多數(shù)市民很容易聯(lián)想到自動(dòng)駕駛，但“智慧交通”不止是自動(dòng)駕駛，智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。

城市發(fā)展，交通先行。坪山區(qū)高度重視智慧交通的發(fā)展，創(chuàng)新交管理念，以“組合拳”推進(jìn)智慧交通工程建設(shè)。尤其是今年以來(lái)，該區(qū)大力推動(dòng)全域智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境建設(shè)、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景示范、智慧靜態(tài)交通系統(tǒng)等多個(gè)智慧交通創(chuàng)新示范性工程建設(shè)，讓市民享受更便捷更智能的智慧交通出行服務(wù)，取得初步成效。

如今，深圳首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用示范線路——坪山區(qū)深蘭科技—深智聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士示范線路開(kāi)通；首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛巴士“熊貓公交”正式上路；5處彎道會(huì)車(chē)警示系統(tǒng)試點(diǎn)“上崗”，有力提升道路通行安全……

高站位布局??

加快搭建全域智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境

今年以來(lái)，坪山籌劃建設(shè)全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境，悄然“加速”。

“目前，項(xiàng)目已完成立項(xiàng)，正在加快推進(jìn)。”坪山區(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，他們一方面在智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)搶下“先手棋”：計(jì)劃在坪山全域110個(gè)路口建設(shè)攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、RFID射頻視頻一體機(jī)等路側(cè)設(shè)施，匯總路側(cè)感知設(shè)施數(shù)據(jù)及道路信息，綜合分析研判，保障道路平穩(wěn)、有序、高效運(yùn)行，打造一整套面向智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛上路測(cè)試、示范、運(yùn)營(yíng)的智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境。

另一方面通過(guò)利用智慧化手段提質(zhì)提效：新建智能信號(hào)機(jī)、一體化綜合智能機(jī)柜，改造部分路口信號(hào)燈，支撐全區(qū)實(shí)施“潮汐綠波控制、擁堵防溢控制、主路優(yōu)先控制、單點(diǎn)自適應(yīng)控制、夜間全紅即綠”等智能控制策略，形成“聰明的路”。

與此同時(shí)，坪山也正在構(gòu)建公共服務(wù)平臺(tái)，面向智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、智慧城市構(gòu)建數(shù)字要素驅(qū)動(dòng)體系，搭建面向產(chǎn)業(yè)促進(jìn)、高效運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛監(jiān)管、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、智慧城市拓展等方面的基礎(chǔ)及應(yīng)用平臺(tái)，并探索為G端、B端、C端用戶提供公共服務(wù)，支撐開(kāi)展全域高效、高質(zhì)運(yùn)營(yíng)和創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)。

值得一提的是，坪山還將通過(guò)上述項(xiàng)目，同步完善坪山全域路口道路基礎(chǔ)設(shè)施，綜合提升道路交通環(huán)境，調(diào)查梳理區(qū)域內(nèi)隱患路口清單，通過(guò)完善路口慢行安全設(shè)施、加強(qiáng)路口右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示、規(guī)范占道施工區(qū)交通組織等5項(xiàng)措施綜合提升道路通行安全，根據(jù)全區(qū)道路擁堵成因分析，以坪山區(qū)骨干路網(wǎng)為研究對(duì)象，系統(tǒng)梳理大路網(wǎng)內(nèi)重要堵點(diǎn)，綜合提升坪山道路通行效率。

高效率筑基??

加強(qiáng)“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)” 新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

今年初，坪山區(qū)“深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)”，作為全國(guó)唯一“空—天—地—?！睙o(wú)人立體化全域智慧交通場(chǎng)景，榮獲“2021中國(guó)5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀案例”稱(chēng)號(hào)，引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注。

據(jù)了解，坪山加快推進(jìn)深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)建設(shè)，力爭(zhēng)早日獲批國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范區(qū)（測(cè)試基地）。

“臨時(shí)封閉測(cè)試區(qū)已于2019年投入使用，為30家企業(yè)510輛車(chē)提供了測(cè)試服務(wù)，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)7.4萬(wàn)公里，助力企業(yè)獲得119張路測(cè)牌照?！逼荷絽^(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹。目前，坪山正加快建設(shè)5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，打造100種車(chē)路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景，為坪山區(qū)爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)再筑基石，推動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。另外，坪山還加強(qiáng)多功能智能桿件建設(shè)，今年在金田東路、高新大道、坪山大道南段、坪山大道北段、玉田路等道路累計(jì)建設(shè)了335根多功能桿件建設(shè)，掛載了智慧照明、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等智能化設(shè)備，并預(yù)留網(wǎng)聯(lián)設(shè)備、全息監(jiān)控、智能網(wǎng)關(guān)、信息屏、5G微基站等安裝空間，為智能網(wǎng)聯(lián)等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力支撐。

高強(qiáng)度創(chuàng)新??

探索“自動(dòng)駕駛”等交通領(lǐng)域先導(dǎo)應(yīng)用

在坪山，無(wú)人駕駛公交車(chē)“熊貓仔”每日馳駛于坪山高鐵站與坪山生物醫(yī)藥加速器之間，為居民提供無(wú)縫接駁；Auto X RoboTaxi全無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)也向市民開(kāi)放了預(yù)約試乘。

這成為坪山加快構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)的一個(gè)縮影。近年來(lái)，坪山利用自動(dòng)駕駛技術(shù)在公交運(yùn)輸、物流配送、出租服務(wù)等交通領(lǐng)域賦能，參與自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，探索新型交通運(yùn)輸服務(wù)先導(dǎo)應(yīng)用。

目前，東部公交投放了250輛配備安全輔助駕駛功能的公交車(chē)，具備盲區(qū)預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)等安全功能，大大提升公交行駛安全?！板\繡車(chē)隊(duì)、竹坑車(chē)隊(duì)、龍?zhí)镘?chē)隊(duì)等7個(gè)車(chē)隊(duì)都全部配備，并在B762、B951、M573等29條線路中開(kāi)展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。”坪山區(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹。

無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)也成為坪山一道靚麗風(fēng)景線。據(jù)悉，AutoX投放了700輛無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)，在坪山區(qū)域內(nèi)開(kāi)展無(wú)人出租運(yùn)營(yíng)服務(wù)，選取串聯(lián)坪山區(qū)政府機(jī)關(guān)單位幾個(gè)辦公點(diǎn)的示范線，開(kāi)展內(nèi)部試乘體驗(yàn)活動(dòng)，進(jìn)一步探索自動(dòng)駕駛出租車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和路徑，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)出行服務(wù)。

此外，美團(tuán)投放了約20輛自動(dòng)配送車(chē)開(kāi)展常態(tài)化道路測(cè)試，累計(jì)路測(cè)里程超12萬(wàn)公里，初步具備了中雨、大風(fēng)等惡劣天氣下全天候規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的能力，下一步將推動(dòng)開(kāi)展正式配送業(yè)務(wù)，探索無(wú)人物流末端配送商業(yè)模式?！懊缊F(tuán)已經(jīng)具備全技術(shù)棧研發(fā)能力，擁有自動(dòng)駕駛、自動(dòng)配送領(lǐng)域發(fā)明專(zhuān)利800余項(xiàng)，覆蓋定位、感知、決策規(guī)劃、硬件設(shè)計(jì)等自動(dòng)配送全技術(shù)體系。”

值得一提的是，坪山還積極參與自智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究，推動(dòng)深智聯(lián)企業(yè)參與了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（CSAE）牽頭編制的《TCSAE 265.1—2022自動(dòng)配送車(chē)從業(yè)人員能力要求 第1部分：安全員》、《TCSAE 265.2—2022自動(dòng)配送車(chē)從業(yè)人員能力要求 第2部分：維修員》2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，并在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)中已正式發(fā)布，提供了自動(dòng)駕駛相關(guān)人員能力要求。

憑借完善的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，以及日益完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試及示范應(yīng)用環(huán)境，坪山吸引了百度、AutoX、深蘭科技、輕舟智航、美團(tuán)、新石器、白犀牛等企業(yè)開(kāi)展多場(chǎng)景示范應(yīng)用，已開(kāi)通無(wú)人大巴、無(wú)人小巴、無(wú)人出租載人示范應(yīng)用路線和無(wú)人配送、無(wú)人零售載物示范應(yīng)用自動(dòng)駕駛路線10多條，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程近40萬(wàn)公里，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全域開(kāi)放管理提供了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

高品質(zhì)惠民??

科技賦能靜態(tài)交通系統(tǒng) 提升“停車(chē)獲得感 ”

為進(jìn)一步提升智慧交通獲得感，更好滿足市民停車(chē)需求，坪山通過(guò)科技賦能推動(dòng)靜態(tài)交通智慧化發(fā)展，建成坪山智慧停車(chē)綜合管理平臺(tái)。

據(jù)了解，該平臺(tái)能夠兼容不同物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)，匯聚多源化停車(chē)數(shù)據(jù)，包含物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、BIM數(shù)據(jù)、信息化數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)等，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)泊位使用率、車(chē)輛出入場(chǎng)信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，匯聚多源化停車(chē)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源“一張圖”展示。

坪環(huán)社區(qū)試點(diǎn)成效顯著。相關(guān)部門(mén)對(duì)坪環(huán)社區(qū)工作站停車(chē)場(chǎng)和坪環(huán)統(tǒng)建樓南區(qū)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智慧化改造，完成智能道閘、高位視頻、監(jiān)控設(shè)備等設(shè)備建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守，提升停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)率和市民出行服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)坪環(huán)統(tǒng)建樓南區(qū)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理，維護(hù)停車(chē)管理秩序，解決車(chē)輛亂停占用消防通道、占用綠化帶、堵塞通道的違停行為，大大提升了小區(qū)生活環(huán)境，提升了車(chē)位使用率和周轉(zhuǎn)率，車(chē)位使用次數(shù)提升至一天4—6次。

如今，坪山市民只要登錄“坪山智慧停車(chē)”小程序，就能輕松查詢車(chē)位、導(dǎo)航停車(chē)場(chǎng)、查看周邊停車(chē)等信息，同時(shí)還具備共享停車(chē)信息查詢、預(yù)約車(chē)位等功能。

此外，為盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，坪山開(kāi)展智慧停車(chē)共享試點(diǎn)工作，以潮商廣場(chǎng)和城投芯時(shí)代大廈停車(chē)場(chǎng)為試點(diǎn)，按照“錯(cuò)峰共享、錯(cuò)時(shí)共享、預(yù)約共享”原則，對(duì)周邊居住區(qū)錯(cuò)時(shí)共享大廈夜間閑置停車(chē)泊位，共享時(shí)間段為18:30時(shí)至次日8：30時(shí)，月卡收費(fèi)為150元/月，僅為全天月卡收費(fèi)的37.5%。

今年3月，坪山印發(fā)《加快推動(dòng)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)2022年工作方案》，大力開(kāi)展停車(chē)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建以配建停車(chē)場(chǎng)為主，公共停車(chē)場(chǎng)為輔，路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的停車(chē)供給體系，目前已提前完成本年度5000個(gè)停車(chē)泊位建設(shè)目標(biāo)，建成了5748個(gè)停車(chē)泊位，其中公共停車(chē)泊位1721余個(gè)。

根據(jù)坪山停車(chē)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2024年底全區(qū)新增停車(chē)泊位2.5萬(wàn)個(gè)以上。

風(fēng)起坪山，加速起航。

未來(lái)，坪山將進(jìn)一步推動(dòng)智慧化手段賦能，加快完成全域路口網(wǎng)聯(lián)化改造，持續(xù)推動(dòng)靜態(tài)交通創(chuàng)新示范工程，多措發(fā)力、源頭創(chuàng)新，探索一條高新科技與城市交通互融互促的高質(zhì)量發(fā)展之路。

內(nèi)容來(lái)源：今日頭條、南方日?qǐng)?bào)