近日，市民鄭女士新購了一輛國標(biāo)電動自行車，很快就在銷售點裝上了內(nèi)嵌RFID芯片的數(shù)字號牌。同時，她還收到一份中國人保贈送的騎行保險，這讓她十分開心。

市公安局交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次投入使用的新型數(shù)字化號牌，內(nèi)嵌RFID射頻識別芯片，外印二維碼，在外觀尺寸、材質(zhì)、漆膜顏色設(shè)計等方面均與原有的鐵質(zhì)號牌有較大的改變和提升。數(shù)字號牌配合射頻一體設(shè)備，形成城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系，不僅使車輛可尋，車主可找，更方便了交管部門實時掌握電動車的道路通行情況，第一時間發(fā)現(xiàn)交通違法現(xiàn)象并及時消除安全隱患。

今年6月以來，市公安局交警大隊利用非標(biāo)電動自行車淘汰置換的契機(jī)，推出全新的電動自行車數(shù)字化改革方案。根據(jù)方案，交警大隊牽頭聯(lián)合相關(guān)政府部門和企事業(yè)單位，共同組建工作專班，每周召開專班會議，研究痛點堵點難點問題，制定了電動自行車數(shù)字化管理戰(zhàn)略、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，堅持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，合力推進(jìn)全市電動自行車數(shù)字化改革。

在推廣使用內(nèi)嵌RFID芯片的數(shù)字號牌的同時，為實現(xiàn)上牌過程便捷化，關(guān)鍵要素數(shù)據(jù)化，努力達(dá)成群眾“只跑一趟”的目標(biāo)，交管部門將電動自行車社會化上牌點由原來的37家擴(kuò)至115家，并使用微信小程序完成車輛上牌數(shù)據(jù)預(yù)錄入，實現(xiàn)電動自行車門店數(shù)字化全流程閉環(huán)管理。既保證了信息的實時性準(zhǔn)確性，又提升了門店工作效率，進(jìn)一步推進(jìn)了只跑一趟的上牌模式，確保一車一人一牌。且所有數(shù)字化門店的數(shù)據(jù)將實時匯總并呈現(xiàn)至智能數(shù)字大屏中，政府端可清晰明了地實時查看數(shù)據(jù)，并通過分析、應(yīng)用數(shù)據(jù)實現(xiàn)更高效的管理。

此外，交管部門還協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和廠家，經(jīng)授權(quán)的數(shù)字化門店經(jīng)銷商在車輛銷售、上牌時，主動贈送保險給車主，讓每輛新車上路都有保險兜底保障。

市交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市電動自行車數(shù)字化改革是全省首例政府牽頭，集成企業(yè)、電信運營商、金融保險等社會各方力量，以市場化方式分擔(dān)政府財政負(fù)擔(dān)的運行模式，引入社會資本供給社會所需的公共資源，助力社會治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。截止目前，我市已累計投放內(nèi)嵌RFID芯片的數(shù)字號牌3萬余副，累計贈送保險9300余份，各社會化上牌點上牌時間從40分鐘縮短為10分鐘，切實有效地解決了群眾上牌慢、上牌點遠(yuǎn)、出事故無兜底等棘手問題。接下來，交警大隊將以全面提升電動自行車安全管理水平、有效降低電動自行車交通事故發(fā)生率和傷亡率、切實保障人民群眾人身健康、財產(chǎn)安全和合法權(quán)益為目標(biāo)，實現(xiàn)電動自行車及其車主信息可查可溯，逐步建立電動自行車數(shù)字化管理的長效機(jī)制，讓數(shù)字化科技成果切實惠及人民。