技術(shù)
導(dǎo)讀:據(jù)央視新聞報(bào)道,粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng) 8 月 26 日正式投入使用,位于深圳坪山,這也是當(dāng)?shù)厥讉€(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)。
8 月 28 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng) 8 月 26 日正式投入使用,位于深圳坪山,這也是當(dāng)?shù)厥讉€(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)。
報(bào)道稱,該試驗(yàn)場(chǎng)包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)專用測(cè)試區(qū)、城市測(cè)試區(qū)、坡道測(cè)試區(qū)等五大區(qū)域,涵蓋了封閉式道路、開(kāi)放及半開(kāi)放式道路,配備齊全。
中汽中心主動(dòng)安全首席專家郭奎元表示,該試驗(yàn)場(chǎng)有滿足自動(dòng)駕駛測(cè)試需求的各方面場(chǎng)地要素,設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程考慮了大灣區(qū)整體道路元素,可滿足港澳車輛的測(cè)試需求。
此外,該實(shí)驗(yàn)場(chǎng)還針對(duì)新能源汽車測(cè)試實(shí)際需求,實(shí)現(xiàn)光、儲(chǔ)、充一體化測(cè)試應(yīng)用:在場(chǎng)地內(nèi)部的邊坡、屋頂和隧道等處布置了光伏設(shè)備,可滿足電動(dòng)汽車給電網(wǎng)送電的技術(shù)需求。同時(shí),還設(shè)置了國(guó)內(nèi)、歐盟兩種模式充電。
此前,深圳市工業(yè)和信息化局印發(fā)《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025 年)》。
《計(jì)劃》提出:目標(biāo)到 2025 年,使深圳汽車技術(shù)水平、場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列,新能源汽車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到 70%;2025 年充電樁保有量達(dá)到 60 萬(wàn)個(gè),超充站 300 座;汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。
《計(jì)劃》還要求實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)地,例如第三代功率半導(dǎo)體、新體系動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、智能裝備、整車集成及車網(wǎng)互動(dòng)等領(lǐng)域技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。