1、小安科技：為百萬臺(tái)共享電單車裝上“車載電腦”

 為共享電單車裝上“車載電腦”，這是總部位于光谷的武漢小安科技有限公司（以下簡稱“小安科技”）成立8年來的企業(yè)使命。小安科技是一家在兩輪出行智能化行業(yè)深耕多年的國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，公司累計(jì)服務(wù)過上億共享電單車終端和超百萬臺(tái)共享電單車，業(yè)務(wù)覆蓋全國500多個(gè)城市，市場(chǎng)占有率居國內(nèi)第一。

近年來，作為城市綠色出行的重要組成部分，共享電單車在3至10公里短途出行中扮演了重要角色。公開報(bào)道的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，共享電單車投放總量約1000萬輛，覆蓋全國1000多個(gè)城鎮(zhèn)。而共享電單車的規(guī)范化運(yùn)營，很大程度上要?dú)w功于有著“車載電腦”之稱的智能中控。

將核心技術(shù)應(yīng)用于共享電單車行業(yè)，小安科技創(chuàng)新了包含智能中控+軟件管理系統(tǒng)、射頻識(shí)別（RFID）+90°識(shí)別停車、AI攝像頭停車、超載檢測(cè)、頭盔佩戴檢測(cè)、城市兩輪監(jiān)管等產(chǎn)品矩陣，解決了痛點(diǎn)問題，推動(dòng)共享電單車領(lǐng)域從“亂”到“治”的發(fā)展。

2、聆心智能發(fā)布超擬人大模型，使AI兼具“智商”與“情商”

近日，北京聆心智能科技有限公司（以下簡稱“聆心智能”）正式發(fā)布CharacterGLM超擬人大模型，以期讓AI有自己的“個(gè)性”和“情感”，并推動(dòng)AI在教育、陪伴、游戲、娛樂等情感領(lǐng)域催生新的想象空間。

據(jù)介紹，聆心智能依托團(tuán)隊(duì)多年來在大模型“共情”能力方面的研究成果，研發(fā)了“超擬人大模型”，除了能完成“助理”“百科”等功能型任務(wù)外，還能提供千人千面的AI形象，從而滿足用戶聊天、陪伴等情感需求。

此次，聆心智能與AI大模型公司智譜AI合作，基于GLM基座的深度優(yōu)化及“超擬人大模型”的全新升級(jí)，發(fā)布了CharacterGLM超擬人模型。據(jù)悉，CharacterGLM超擬人大模型具備六大能力，即人格、知識(shí)、能力、社會(huì)化、成長性、價(jià)值觀。

3、IBM與NASA合作共同開源地理空間AI基礎(chǔ)模型，助力氣候科學(xué)領(lǐng)域發(fā)展

據(jù)外媒Fagen Wasanni Technologies報(bào)道，IBM 日前宣布聯(lián)合 NASA，在開源 AI 平臺(tái) Hugging Face上，使用IBM的watsonx.ai結(jié)合NASA的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，構(gòu)建開源地理空間 AI 基礎(chǔ)模型。官方表示，該模型將成為 Hugging Face 上規(guī)模最大的地理空間基礎(chǔ)模型，也是與 NASA 合作建立的首個(gè)開源 AI 基礎(chǔ)模型。

在氣候科學(xué)中，由于環(huán)境條件每天都在發(fā)生變化，獲取最新數(shù)據(jù)仍然是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。NASA 估計(jì)，到 2024 年，科學(xué)家將從新任務(wù)中獲得 25 萬 TB 的數(shù)據(jù)，但科學(xué)家和研究人員在分析這些大型數(shù)據(jù)集方面，仍面臨一定障礙，因此 IBM 與 NASA 認(rèn)為，可借助 AI 的力量改善這一情況。

作為與 NASA 簽訂的《Space Act Agreement》的一部分，IBM 今年早些時(shí)候著手構(gòu)建了一個(gè)用于地理空間數(shù)據(jù)的 AI 基礎(chǔ)模型 watsonx.ai。

這個(gè)模型是由 IBM 和 NASA 共同在一年時(shí)間內(nèi)使用 Harmonized Landsat Sentinel-2 衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練所得而成，研究人員正在持續(xù)優(yōu)化該模型，截止當(dāng)下，該模型的效率已經(jīng)比最初發(fā)布時(shí)高了 15% 。

此外，官方表示，模型額外在標(biāo)注的數(shù)據(jù)上進(jìn)行了一定精細(xì)調(diào)整，基礎(chǔ)模型可以用于跟蹤森林砍伐、預(yù)測(cè)農(nóng)作物產(chǎn)量或檢測(cè)和監(jiān)測(cè)溫室氣體等任務(wù)。IBM 和 NASA 的研究人員同時(shí)與克拉克大學(xué)合作，為該模型添加了“時(shí)間序列分割”和“相似性研究”等科學(xué)應(yīng)用。

據(jù)悉，IBM 的 watsonx.ai 地理空間模型商業(yè)版本將于今年晚些時(shí)候，通過 IBM Environmental Intelligence Suite（EIS）提供。而開源版本目前已經(jīng)在 Hugging Face 上提供。

4、北斗助力北京海淀自動(dòng)駕駛

北京海淀區(qū)的中關(guān)村軟件園，不時(shí)能看到搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭的自動(dòng)駕駛出租車在街道上行駛。打開叫車軟件“蘿卜快跑”，輸入目的地，稍候片刻，一輛自動(dòng)駕駛出租車來到身邊。在車門旁的觸控屏幕上輸入手機(jī)號(hào)后4位、完成身份驗(yàn)證后，車門解鎖。在后排落座，點(diǎn)擊屏幕上的“開始行程”，車輛平穩(wěn)起步。行駛過程中，眼前的顯示屏實(shí)時(shí)顯示車輛及周邊路況的三維建模畫面，一條淡藍(lán)色的“水波”提示接下來的行駛路線。經(jīng)過紅綠燈、人行道或掉頭轉(zhuǎn)彎處時(shí)，方向盤自動(dòng)打轉(zhuǎn)；遇到狹窄路段、會(huì)車等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)，車輛及時(shí)反應(yīng)，保障安全。

近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，簡單友好的用戶體驗(yàn)，背后是感知、決策、規(guī)劃、控制等多個(gè)系統(tǒng)，源自人工智能、5G通信、激光雷達(dá)、高精地圖等多項(xiàng)技術(shù)的支撐。其中，北斗系統(tǒng)提供的高精度、高可靠的衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)，是不可或缺的基礎(chǔ)能力?！氨倍沸l(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)結(jié)合慣性導(dǎo)航技術(shù)，可提升離線高精度地圖的制圖效率和精度；北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)和激光雷達(dá)定位、視覺定位等融合，形成覆蓋多場(chǎng)景的安全定位。”百度智能駕駛事業(yè)群首席品牌官王翀說。

北斗系統(tǒng)提供的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，讓自動(dòng)駕駛這一新生事物跑出了“加速度”：百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”測(cè)試總里程超過6000萬公里，訂單量已超200萬；和芯星通自主研發(fā)基帶芯片，與微機(jī)電慣導(dǎo)的深度融合可優(yōu)化在樓群、隧道和高架橋等復(fù)雜環(huán)境下定位的連續(xù)性和可靠性……“北斗與5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)融合發(fā)展，不僅打開了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域巨大的市場(chǎng)空間，也在智慧交通領(lǐng)域不斷拓展多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)會(huì)長于賢成說，目前北斗高精度智能駕駛系統(tǒng)已形成規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展態(tài)勢(shì)，基于高精度北斗的車道級(jí)導(dǎo)航功能已在8個(gè)城市成功試點(diǎn)，并逐步向全國普及。

5、華為智能穿戴產(chǎn)品全球累計(jì)出貨量已超1.3億，連續(xù)四年位居國內(nèi)智能手表市場(chǎng)份額第一

在華為運(yùn)動(dòng)健康有技術(shù)暨HDC運(yùn)動(dòng)健康分論壇上，華為運(yùn)動(dòng)健康軍團(tuán)CEO、華為終端BG智能穿戴與運(yùn)動(dòng)健康產(chǎn)品線總裁張煒表示，截至目前，華為智能穿戴產(chǎn)品全球累計(jì)出貨量已超1.3億，服務(wù)用戶數(shù)量已超4.5億，且“連續(xù)四年穩(wěn)居中國智能手表市場(chǎng)份額第一”。

此次論壇中，張煒進(jìn)一步公布了華為運(yùn)動(dòng)健康正在推動(dòng)的創(chuàng)新研究項(xiàng)目，包括運(yùn)動(dòng)與血壓健康、女性卵巢健康、情緒健康：

繼華為WATCHD智能手表支持隨時(shí)隨地血壓檢測(cè)后，華為將進(jìn)一步關(guān)注運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景下的血壓變化情況。

有望通過基于智能穿戴設(shè)備對(duì)生命體征數(shù)據(jù)的檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)女性用戶卵巢功能健康風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)估。

未來與醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展情緒健康研究，可幫助用戶識(shí)別情緒狀態(tài)、評(píng)估情緒障礙風(fēng)險(xiǎn)。

6、中國電信：杭州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館采用分區(qū)域基站覆蓋解決網(wǎng)絡(luò)問題，可保障10萬人流暢上網(wǎng)

中國電信今日通過官方微博表示，中國電信浙江公司采取了分區(qū)域基站覆蓋的方式解決問題，同時(shí)推出AR智慧運(yùn)營系統(tǒng)、無人機(jī)搭載4G/5G基站等應(yīng)用，為亞運(yùn)場(chǎng)館提供保障。

主場(chǎng)館“大蓮花”能夠容納觀眾8萬人，加上演出人員和運(yùn)動(dòng)員，高峰時(shí)可能要承載10萬人，中國電信宣稱，上述措施可保障“大蓮花”內(nèi)10萬人流暢上網(wǎng)。

此外，今年杭州亞運(yùn)會(huì)期間有多項(xiàng)新技術(shù)、產(chǎn)品落地投入使用。

這里面包括專為第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)定制的“復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組”，車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì)，可大幅降低空氣阻力，預(yù)計(jì)節(jié)約能耗10%，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電約180萬度。該動(dòng)車組設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，定員578人，外觀采用專屬的“江南”主題，車內(nèi)可實(shí)現(xiàn)5G+WiFi全覆蓋。

7、東航空中 Wi-Fi 服務(wù)突破 3000 米以下限制，為國內(nèi)首家全程“空地互聯(lián)”航司

據(jù)中新網(wǎng)今日?qǐng)?bào)道，中國東方航空宣布“空中 Wi-Fi”服務(wù)實(shí)現(xiàn) 3000 米以下開放使用，為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)航空公司，乘客可從起飛到落地的整個(gè)航程中，全程使用手機(jī)、平板電腦等便攜式電子設(shè)備享受空中上網(wǎng)服務(wù)。

而此前，完成空中 Wi-Fi 服務(wù)的空地互聯(lián)系統(tǒng)需在飛機(jī)起升高度達(dá) 3000 米以上之后才能開啟使用，這一高度區(qū)間通常為飛機(jī)起降階段，時(shí)長約 15 分鐘。東航官方表示，其與空地互聯(lián)公司等合作方聯(lián)合，在主管、監(jiān)管部門的支持下，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、運(yùn)營等多方面的突破。

8、蘋果開始招募生成式AI人才，提供數(shù)十個(gè)大模型崗位

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，蘋果公司正在加強(qiáng)其在生成式人工智能方面的專長，以將其應(yīng)用于iPhone和iPad。這家總部位于庫比蒂諾的科技巨頭正在加利福尼亞、西雅圖、巴黎和北京的辦公室招聘數(shù)十個(gè)職位，這些職位將從事大型語言模型（LLM）工作。所有這些崗位的招聘廣告均在4月至7月間發(fā)布。彭博社上個(gè)月報(bào)道稱，蘋果公司去年年底開始試驗(yàn)自己的類ChatGPT工具。

9、成都：加快大模型創(chuàng)新應(yīng)用 推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

成都市經(jīng)信局印發(fā)《成都市加快大模型創(chuàng)新應(yīng)用推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，其中提到，推動(dòng)算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。引導(dǎo)國家超算成都中心、成都智算中心合理擴(kuò)容，布局多種計(jì)算單元集成、混合精度的通用智能算力，配置成熟易用的人工智能全棧運(yùn)行環(huán)境，加快建成國家新一代人工智能公共算力開放創(chuàng)新平臺(tái)。引導(dǎo)現(xiàn)有以存儲(chǔ)備份服務(wù)為主的數(shù)據(jù)中心向以智能計(jì)算服務(wù)為主的先進(jìn)數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)型，推動(dòng)數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)型升級(jí)。積極參與國家超算互聯(lián)網(wǎng)、中國算力網(wǎng)等算力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，配合省級(jí)部門做好全省一體化算力調(diào)度中心建設(shè)，為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高效公共算力服務(wù)。

10、三安光電：上半年凈利潤同比下降82%

三安光電公告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.69億元，同比下降4.33%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.7億元，同比下降81.76%。小財(cái)注：Q1凈利2.14億元，據(jù)此計(jì)算，Q2凈虧損0.44億元。

從2018年開始，三安光電的主營業(yè)務(wù)LED就遭遇價(jià)格下跌、庫存積壓、訂單減少等諸多利空打擊。2022年，更被稱作LED市場(chǎng)“寒冬”，集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示上年全球LED芯片市場(chǎng)產(chǎn)值年減23%，僅27.8億美元。2023年上半年，LED業(yè)務(wù)收入同比下降6.67%，營業(yè)成本上升7.42%，盈利空間受到一定程度擠壓。

為了擺脫對(duì)LED業(yè)務(wù)的依賴，三安光電近年來大力轉(zhuǎn)型第三代半導(dǎo)體。這是一個(gè)高門檻、高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的領(lǐng)域，涉及微波射頻領(lǐng)域、光電領(lǐng)域、電力電子等領(lǐng)域等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。三安光電在這方面有著不俗的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)地位，但也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力。