昨日上午，市城市建設(shè)投資集團有限公司黨委書記陳俊源做客“周五民聲直播室”，就公共汽車服務(wù)質(zhì)量問題與市民進行互動交流。  

　　市公共汽車公司作為城投集團的全資公司，目前擁有線路74條，公交車輛870臺，分別占全市公交企業(yè)的60.2%和67.9%，是我市公交行業(yè)的主導(dǎo)力量。 

    ■站臺建設(shè)：消除公交空白縮短候車時間 
    市民：聽說中山準備建設(shè)三個公交客運場站和樞紐站，這將給市民出行帶來怎樣的便利呢？ 
    陳俊源：首先，線網(wǎng)得到進一步優(yōu)化，部分繞道的線路可以拉直?；ǖ轿缓?，城市北部地區(qū)居民出行的要求可以得到基本滿足。我們還委托公共汽車公司邀請專家編制《中山市中心組團公共汽車線網(wǎng)優(yōu)化方案》，在城區(qū)內(nèi)增加一些短線，因此，可基本消除城區(qū)公交空白區(qū)，縮短候車時間。 
    ■整合資源：打造“一鎮(zhèn)一公交”運營格局 
    市民：據(jù)我所知，為搞活公共交通，一些城市引入了競爭機制，允許私營資金進入公交體系，取得了較好的效果。想知道中山市在這方面有什么新的打算？ 
    陳俊源：目前，經(jīng)營中山公共客運的有10多家企業(yè)，競爭可以說是比較激烈，但也存在一些效益差的線路，比如村與村之間的線路，無人問津，這樣公共客運的公益性特質(zhì)得不到體現(xiàn)。結(jié)合中山的實際情況，我市正逐步實施全市“公交一盤棋”戰(zhàn)略，以現(xiàn)有的公共汽車為主體，發(fā)起設(shè)立中山市公共交通有限公司，最終形成 “一鎮(zhèn)一公交”的運營格局。在統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，復(fù)線問題、村與村之間出行難的問題都會得到解決。 
    ■智能公交：預(yù)計今年10月底實行IC卡收費 
    市民：有關(guān)部門早就通過媒體披露要推行中山一卡通電子收費系統(tǒng)，究竟什么時候能實現(xiàn)刷卡乘車？許多城市的公交卡都有其他功能，如可乘出租車、購物等，建議我們也能增加這些功能。另外，想知道實行IC卡收費后，是不是所有的線路都是一票制？ 
    陳俊源：根據(jù)現(xiàn)在的建設(shè)情況，預(yù)計10月底就能實行IC卡收費，也就是刷卡乘車。中山一卡通電子收費系統(tǒng)分四個階段建設(shè)，第一階段是在公交車的應(yīng)用；第二階段推廣到出租車；第三階段推廣到購物等各類小額消費；第四階段可以做到與其他城市在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的消費實行互連互通。關(guān)于票價問題，根據(jù)中山的實際情況，仍然保留一票制和分段收費兩種方式收費。 
    ■增加車輛：新增500輛公交車解決乘車難 
    市民：我在中山打工，出行工具多數(shù)選擇公交車，但有時候乘車要等很久，想知道什么時候候車難的問題才能得到解決？ 
    陳俊源：今明兩年，市公交公司將新增500輛公共汽車，提高運力。目前，已選定好車型，首批300輛公交車年內(nèi)到位。同時，我們還將采取延長公交服務(wù)時間和加密線路運行班次等措施解決乘車難問題。