從浙江出發(fā)到安徽、江蘇、上海，過任何一個(gè)收費(fèi)站，今后都無需停車等待。   

　　日前，長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)第三次聯(lián)席會(huì)議在杭州召開，會(huì)上通過了《長(zhǎng)三角區(qū)域(蘇、浙、滬、皖)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)實(shí)施方案》(修改稿)。   

　　據(jù)悉，長(zhǎng)三角聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)有望在明年底前完成。運(yùn)行后，裝有特制IC卡的車輛，可以20公里時(shí)速經(jīng)過收費(fèi)站，并完成自動(dòng)掃描繳費(fèi)。   

　　過站效率能提高四五倍   

　　在省際高速間通行，停車收費(fèi)是一個(gè)普遍問題。一輛車經(jīng)過高速公路收費(fèi)口，至少需停留8秒鐘以上。在車流量大時(shí)，極易發(fā)生擁堵。   

　　今年1月，國(guó)家交通部確定了京津冀和長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)嵤└咚俟仿?lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)試點(diǎn)。據(jù)介紹，“不停車收費(fèi)”后，車輛通過高速公路收費(fèi)站的效率將提高四五倍，時(shí)間縮短至一兩秒。   

　　根據(jù)計(jì)劃，“不停車收費(fèi)”的初期目標(biāo)，覆蓋滬蘇浙皖三省一市的省(市)際高速公路與主要干線，遠(yuǎn)期可擴(kuò)大到區(qū)域內(nèi)其他高速公路以及泛長(zhǎng)三角地區(qū)的其他收費(fèi)道路。   

　　不過，一定時(shí)間內(nèi)，人工現(xiàn)金支付車道與電子非現(xiàn)金支付通道將并用。   

　　自動(dòng)記錄沖卡逃費(fèi)車牌   

　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ETC，只要在車輛擋風(fēng)玻璃上，安裝一個(gè)煙盒大小的車載裝置，并在配套的特制IC卡上預(yù)存一定金額。   

　　車輛在20公里左右的時(shí)速，經(jīng)過ETC專用車道，車道上的儀器通過掃描車載裝置，并在收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和車載IC卡上完成對(duì)通行費(fèi)的記錄，并自動(dòng)從該用戶的賬戶中扣除通行費(fèi)，車主不需停車就能自動(dòng)繳費(fèi)。   

　　據(jù)介紹，這個(gè)系統(tǒng)，還具有語音提示、屏幕顯示等多項(xiàng)功能。凡免繳車、月票車可以自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)抬落桿；對(duì)假免繳車、假月票車、沖卡逃費(fèi)車及養(yǎng)路費(fèi)欠繳車輛，還能自動(dòng)記錄其車牌號(hào)。