導(dǎo)讀:經(jīng)過6個月長的項目規(guī)劃,兩個月前,RAF Cottesmore空軍基地采用了第一批有源RFID標(biāo)簽。該項目將持繼到11月,在項目運行期間,大約有1200件非常貴重和重要的部件將應(yīng)用到有源RFID標(biāo)簽。這些部件大概組成了500件獨立設(shè)備,包括燃料箱,導(dǎo)彈發(fā)射臺等。
解決問題:減少英國皇家空軍基地的維護成本、簡化Harrier噴氣機的維修過程
案例地區(qū):英國RAF Cottesmore空軍基地
項目實施方:英國皇家空軍
RFID廠商:QinetiQ,Wavetrend Technologies
RFID產(chǎn)品:RX-300 W 系列閱讀器和TG800、TG700 W 系列的433 MHz有源標(biāo)簽
試驗成果:現(xiàn)在還處在項目初期,試驗已經(jīng)展示了RFID可以提高Harrier IPT的運作效率
案例來源:RFID世界網(wǎng)
英國皇家空軍現(xiàn)在測試一套有源RFID系統(tǒng),希望通過RFID技術(shù)來減少成本、簡化Harrier噴氣機的維修過程。
QinetiQ 是一家專業(yè)于國防安全系統(tǒng)的英國公司,他們現(xiàn)采用的一套RFID系統(tǒng)是Harrier Integrated Project Team (IPT)目前現(xiàn)在測試RFID項目的一部分。
經(jīng)過6個月長的項目規(guī)劃,兩個月前,RAF Cottesmore空軍基地采用了第一批有源RFID標(biāo)簽。該項目將持繼到11月,在項目運行期間,大約有1200件非常貴重和重要的部件將應(yīng)用到有源RFID標(biāo)簽。這些部件大概組成了500件獨立設(shè)備,包括燃料箱,導(dǎo)彈發(fā)射臺等。
這些標(biāo)簽將在7個大區(qū)范圍內(nèi)被跟蹤,包括四個飛機修理庫。這四個飛機修理庫再分為16個分區(qū),每個區(qū)都安裝有閱讀器,大約有37個閱讀器會被應(yīng)用到。
這個項目是使用Wavetrend Technologies的RX-300 W 系列閱讀器和TG800、TG700 W 系列的433 MHz有源標(biāo)簽。Wavetrend Technologies是英國一家有源標(biāo)簽的提供商。這些標(biāo)簽有著唯一的ID號,它們所應(yīng)用于部件的信息是存放服務(wù)器上。閱讀器相互是通過以太網(wǎng)來相連的,并通過Wi-Fi 將它們讀取到的信息傳送到中央服務(wù)器上。
標(biāo)簽是嵌進一個傳統(tǒng)用來識別部件的標(biāo)識里,這個標(biāo)識將被貼在飛機部件和測試設(shè)備上。在整個項目運作過程,在測試設(shè)備上的標(biāo)簽將會一直被保留,而應(yīng)用在LRU設(shè)備上標(biāo)簽將會在部件安裝在飛機上之前去掉。同樣由于閱讀器的應(yīng)用,系統(tǒng)也會自動識別出被去掉的標(biāo)簽。
QinetiQ稱,盡管現(xiàn)在還處在項目初期,試驗已經(jīng)展示了RFID可以提高Harrier IPT的運作效率。
QinetiQ 相信除了更好地定位飛機部件外,RFID系統(tǒng)幫肋Harrier IPT更快地了解哪些部件是可用的,哪些已經(jīng)被使用,從而減少他們的庫存需求。
英國皇家空軍標(biāo)識