導(dǎo)讀:沖電氣工業(yè)株式會社(OKI)今天宣布,沖電氣把與株式會社SUNPOLE(社長:山根以久子、總部所在地:廣島縣廣島市)共同開發(fā)的“支持ETC車載器的DSRC門禁管理系統(tǒng)”,裝在了沖電氣地處東京都港區(qū)芝浦的停車場。
7月15日電沖電氣工業(yè)株式會社(OKI)今天宣布,沖電氣把與株式會社SUNPOLE(社長:山根以久子、總部所在地:廣島縣廣島市)共同開發(fā)的“支持ETC車載器的DSRC門禁管理系統(tǒng)”,裝在了沖電氣地處東京都港區(qū)芝浦的停車場。本系統(tǒng)作為沖電氣自身擁有車輛的進(jìn)出入管理系統(tǒng)開始投入實(shí)際運(yùn)行,可以實(shí)際體驗(yàn)動(dòng)作狀態(tài)確認(rèn)、車輛事先登錄作業(yè)等,今后還能作為向用戶介紹系統(tǒng)的展示櫥窗得以靈活運(yùn)用。
以本系統(tǒng)為主的使用ETC車載器的車輛識別認(rèn)證系統(tǒng),擁有ETC長期運(yùn)用業(yè)績,通過ETC車載器的獨(dú)特ID(WCN(注3)・車牌號)可以確定車輛,難以假冒,不會發(fā)生誤識別,具有高水準(zhǔn)的安全性。而且,對于已裝備ETC車載器的車輛無須重新安裝車載器,如果停車場的門禁控制裝置等系統(tǒng)用設(shè)備結(jié)合使用沖電氣開發(fā)的接口裝置,可以將開發(fā)及初期導(dǎo)入系統(tǒng)的成本控制在較低水平。
沖電氣為日本各地高速公路提供了ETC(迄今為止,為日本全國各地收費(fèi)公路收費(fèi)站的約400車道提供了ETC,目前正在運(yùn)行中)。以此豐富業(yè)績積累培養(yǎng)的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),目前在高速公路以外的事業(yè)領(lǐng)域也致力于應(yīng)用ETC的各種各樣系統(tǒng)、服務(wù)的開發(fā)及普及工作。具體來說,通過以ETC車載器所擁有的獨(dú)特的ID為基礎(chǔ)進(jìn)行車輛識別認(rèn)證,積極開發(fā)和普及停車場的自動(dòng)進(jìn)出入管理系統(tǒng),以及車輛載重的自動(dòng)測量系統(tǒng),出租車上客處的自動(dòng)調(diào)配車輛管理系統(tǒng),用于洗車機(jī)的自動(dòng)洗車系統(tǒng)等。
雖然ETC車載器的車輛識別認(rèn)證系統(tǒng)已經(jīng)得到了一定的應(yīng)用,但認(rèn)知度還不是太高。沖電氣期待此次將“支持ETC車載器的DSRC門禁管理系統(tǒng)” 裝在自己公司的停車場,作為自動(dòng)進(jìn)出入管理系統(tǒng),并使之成為系統(tǒng)展示櫥窗來加速普及工作。而且,以此為開端,在ICT(注4)導(dǎo)入飛速增長的車輛交通領(lǐng)域,面向日本市場不斷提供多姿多彩的解決方案。
另外,本系統(tǒng)將參展于7月22日~24日,在東京Big Site召開的“2008日本無線通信技術(shù)展覽會(EXPO COMM WIRELESS JAPAN 2008)”,屆時(shí)將在沖電氣展臺(No.B-313)進(jìn)行簡易演示。
系統(tǒng)概念圖
“支持ETC車載器的DSRC門禁管理系統(tǒng)”的主要特點(diǎn)
1. 能自動(dòng)進(jìn)行車輛識別認(rèn)證。
2. 基于ETC車載器獨(dú)特的ID進(jìn)行車輛識別認(rèn)證,可以保證高安全性。
3. 可以繼續(xù)使用目前正在使用的ETC車載器。
4. 可以一站式支持導(dǎo)入系統(tǒng)時(shí)的相關(guān)手續(xù)(向無線局提出申請等)。