技術(shù)
導(dǎo)讀:阿爾卑斯電氣在“ALPS SHOW 2008”上展出了電場通信用標(biāo)準(zhǔn)模塊,該模塊具有將人體某部分作為傳輸媒介進(jìn)行電場通信(人體通信)的功能。電場通信通過人體收發(fā)隨電場變動(dòng)而變化的信號(hào)。由于只需觸碰電極或伸出手即可實(shí)現(xiàn)通信,設(shè)想應(yīng)用于ID卡及汽車無鑰進(jìn)入系統(tǒng)等。
阿爾卑斯電氣在“ALPS SHOW 2008”上展出了電場通信用標(biāo)準(zhǔn)模塊,該模塊具有將人體某部分作為傳輸媒介進(jìn)行電場通信(人體通信)的功能。電場通信通過人體收發(fā)隨電場變動(dòng)而變化的信號(hào)。由于只需觸碰電極或伸出手即可實(shí)現(xiàn)通信,設(shè)想應(yīng)用于ID卡及汽車無鑰進(jìn)入系統(tǒng)等。
吸收了人體通信功能的標(biāo)準(zhǔn)模塊。可雙向通信,發(fā)送器、接收器使用同一模塊。
模塊構(gòu)成
無鑰進(jìn)入系統(tǒng)的演示。解說員手持的是卡式發(fā)送器。
門把和車體下方的四方形金屬板設(shè)置了電極。
將卡裝在口袋內(nèi),即可通過觸碰電極通信解鎖。
展出的模塊尺寸為寬15mm、高12mm、厚2mm,配備將通信所需功能集成于1枚芯片上的ASIC和接收傳感器。ASIC上集成了CPU、接收器、發(fā)送器、發(fā)送放大器及混頻器等的功能。接收傳感器用來穩(wěn)定地接收信號(hào),不過沒有公布詳細(xì)內(nèi)容?!耙呀?jīng)與客戶開始進(jìn)行具體的產(chǎn)品開發(fā)”(該公司董事、業(yè)務(wù)開發(fā)本部長栗山年弘),估計(jì)最早可在09年推出采用該技術(shù)的產(chǎn)品。不過,有用戶希望模塊尺寸減小至目前的一半左右,該公司今后將在縮小尺寸的同時(shí),實(shí)現(xiàn)功耗的降低。
會(huì)場上還進(jìn)行了相關(guān)演示,例如卡式便攜發(fā)送器的使用者一觸保險(xiǎn)柜把手即可開鎖,以及通過人體連接便攜式音樂播放器和揚(yáng)聲器的演示等。另外,汽車領(lǐng)域的應(yīng)用方面,還演示了無鑰進(jìn)入系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)器等。無鑰進(jìn)入系統(tǒng)除了在電動(dòng)滑動(dòng)門的門把上,還在車身上設(shè)置了電極。即使兩手被行李遮住,只要隨身攜帶有發(fā)送器,即可用手背、肘部觸碰門把,或用腳等觸碰車身下部的電極把門打開?!皝碜云噺S商的咨詢很多”(該公司),不過由于車載設(shè)備的溫度、振動(dòng)等性能指標(biāo)較為嚴(yán)格,目前還在開發(fā)專用模塊。(記者:吉田 勝)