下高速公路時，只要你的車上安裝了相應(yīng)的無線收費設(shè)備，就可以在通過收費站時，自動完成停車、付錢、找零等一整套原來的付費過程。記者昨天從滬杭甬高速公路杭州收費所了解到，從今天開始，杭州將在兩個收費站試行這套不停車收費系統(tǒng)。
    高速公路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，不停車收費系統(tǒng)簡稱“ETC”，是目前世界上最先進的路橋收費方式。當(dāng)車輛以15公里左右的時速經(jīng)過ETC車道時，通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)費用結(jié)算，從而達(dá)到車輛通過收費站不需停車而能繳納通行費的目的。

    按照正常的車流量計算，司機通過收費站時完成“停車、遞錢、找零、離開”這一套流程需要十二三秒。如果是刷統(tǒng)繳卡、銀聯(lián)卡付費，大約需要五六秒。而不停車收費系統(tǒng)全面鋪開后，通行的速度可比現(xiàn)在提高2—6倍，大大減少車輛排隊等候時間。

    今天開始嘗試不停車收費的，是已經(jīng)安裝了這套系統(tǒng)的高速客運公司快客車輛和高速清障公司救援車輛。滬杭甬高速為了這次測試，已經(jīng)在杭州所出入口和大云所出入口各開辟了一條ETC專用車道。

    由于實現(xiàn)不停車收費需要車主自行安裝一套設(shè)備，根據(jù)系統(tǒng)品牌不同，車輛安裝不停車收費裝置的費用在數(shù)百元到千元間。據(jù)透露，目前在杭州試點運行的ETC系統(tǒng)，車輛安裝設(shè)備的費用大約為每輛300元。待全面鋪開后，以怎樣的形式吸引車主來安裝這套設(shè)備還在商榷中。

    至于IC卡的充值問題，交通部門表示，等將來系統(tǒng)成熟后，IC卡就可以與銀聯(lián)卡直接綁定，系統(tǒng)能直接在銀聯(lián)卡里扣通行費。

    不過，不愿安裝這套系統(tǒng)的司機也不用急，根據(jù)計劃，高速公路除了推行不停車收費外，還將保留傳統(tǒng)的現(xiàn)金人工支付車道。