上海市正在擬定中的公交換乘優(yōu)惠僅僅在單一票價的空調車上實行，而大眾已經設想今后在多級票價的公交車上實行票價優(yōu)惠。據(jù)大眾公交負責人介紹，這一“超前”計劃目前還在醞釀階段，具體方案制訂后還要上報市交通局，經過交通局批準后才能實施。

　　由于硬件條件限制，“公共交通卡”一直只能在實行單一票價的線路上使用。大眾公交經營的270條線路中約有60％屬于郊區(qū)線路，許多線路都為多級票制，該公司所有公交單一票制線路車輛已全部安裝POS機，約有2500多輛，而多級票制線路由于POS機設備比較復雜，運營方一直在積極研究測試，從去年起在浦東部分多級票制線路進行了試驗。

　　為方便市民乘車付費，公交行業(yè)前些年已經研制成功手持式讀卡機。這種手持式多功能POS機，可根據(jù)多級票制的要求方便切換，并附有即時語音提示功能，能對實際扣款進行語音提示，整個刷卡過程只需0.5秒，并能同時保持1.2萬條交易記錄。

　　據(jù)市公交協(xié)會透露，目前本市約有30％的公交車還不能使用交通卡，公交公司正在盡快安裝相關設施，其中巴士公司的公交車上目前大都安裝了交通卡刷卡設備。根據(jù)已經確定的多級票制POS機安裝計劃，10月20日起，大眾百通945R等線路將逐步正式啟用POS機；2007年上半年，凡進入外環(huán)線內的大眾公交線路將全部完成POS機安裝；至2007年底，所有大眾公交線路安裝完畢。該公司正在按計劃培訓有關人員，確保POS機的正常使用和管理。