城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造是一項(xiàng)重要的民生工程和幸福工程，近兩年國(guó)務(wù)院常委會(huì)多次提及。2019年中正式定為國(guó)家政策，強(qiáng)調(diào)“部署推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，順應(yīng)群眾期盼改善居住條件”，涉及加裝電梯、配建停車設(shè)施等一系列老舊小區(qū)所缺失的必備設(shè)施改造，改造工程量大面廣，情況各異，任務(wù)繁重。

雜亂的老舊小區(qū)(百度圖片)

老舊小區(qū)改造可歸結(jié)為基礎(chǔ)類、改善類和提升類三個(gè)方面，基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施完善是當(dāng)前老舊小區(qū)改造首要任務(wù)，包括房屋修繕、違建拆除到加裝電梯、增設(shè)停車位、智慧門禁，以及養(yǎng)老、娛樂、文化等提升類設(shè)施的配套改造。

小區(qū)路面改造(網(wǎng)絡(luò)圖片)

老舊小區(qū)建設(shè)年限久，設(shè)計(jì)和管理落后，尤其是停車設(shè)施嚴(yán)重短缺，而停車難也是很多老舊小區(qū)的“通病”，這對(duì)于智慧停車行業(yè)而言，無疑是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的領(lǐng)域。

針對(duì)老舊小區(qū)“停車難”問題，停車行業(yè)多位專家有獨(dú)到的見解。

全國(guó)道路停車行業(yè)聯(lián)盟輪值主席徐道睦認(rèn)為，老舊小區(qū)普遍存在停車難的問題，目前的政策對(duì)于停車設(shè)備制造廠商是很大的利好消息，在設(shè)計(jì)上不能僅局限于機(jī)械式，更要注重智能化的高效、實(shí)用設(shè)計(jì)，也要考慮到充電樁的建設(shè)，提出應(yīng)該選用目前技術(shù)成熟條件下比較先進(jìn)的系統(tǒng)，以配合智慧城市的發(fā)展。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任程世東提到，可采取小區(qū)與周邊辦公樓寫字樓等共享停車的模式，重點(diǎn)在小區(qū)內(nèi)努力，合理充分利用小區(qū)土地資源，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制并實(shí)現(xiàn)共享車位，融入市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化理念，收益由業(yè)主共享。

武漢大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授/博士生導(dǎo)師上官莉娜指出，在小區(qū)停車設(shè)施改造過程中，應(yīng)該充分利用原有資源，并建議考慮建設(shè)立體式機(jī)械停車樓，以及建立停車泊位智能化系統(tǒng)設(shè)施。

小區(qū)停車改造示范(網(wǎng)絡(luò)圖片)

總的來說，在老舊小區(qū)改造過程中，與居民日常出行息息相關(guān)的停車設(shè)施的部署是重中之重，而智能化停車系統(tǒng)的配備則是最為有效的途徑。包括地下停車場(chǎng)的車位管理、車位共享系統(tǒng)、小區(qū)消防通道違停管理、新能源充電樁泊位的配套建設(shè)與智能管理等等差異化場(chǎng)景，都需要進(jìn)行智能化的改造。

通過對(duì)老舊小區(qū)停車智能化的多種應(yīng)用場(chǎng)景的痛點(diǎn)和需求分析，結(jié)合車輛信息自動(dòng)化采集、檢測(cè)、信息傳輸?shù)惹岸嗽O(shè)備，以及后端管理平臺(tái)和實(shí)時(shí)引導(dǎo)信息屏，目博科技憑借多年積累和落地的大量智慧停車項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，推出：

“基于表貼地磁的小區(qū)地下停車場(chǎng)車位智能管理系統(tǒng)”、

“云智能車位鎖系統(tǒng)用于私人車位防占用及私人車位共享”、

“基于雙模地磁與監(jiān)控球機(jī)聯(lián)動(dòng)的消防通道違停預(yù)警智能化管理系統(tǒng)”、

“基于云智能車位鎖運(yùn)用的新能源充電樁無人值守智能化管理系統(tǒng)”

這一系列貼合居民小區(qū)精細(xì)化停車應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案，站在專業(yè)和創(chuàng)新的角度提供老舊小區(qū)改造“新方案”。

方案效果預(yù)期：

小區(qū)地下車場(chǎng)余位信息精準(zhǔn)顯示、一目了然，車主無需浪費(fèi)時(shí)間找空位;

私人車位惡意占用保護(hù)，驅(qū)車上班時(shí)，車位閑置時(shí)間可共享出租賺取額外收益;

消防通道車輛違停，管理人員實(shí)時(shí)收到預(yù)警信息并及時(shí)到場(chǎng)處理，在不需要增加巡邏人員的前提下，同時(shí)還能時(shí)刻保持消防通道通暢，極大提高管理效率，降低消防安全風(fēng)險(xiǎn);

新能源充電樁充電車位使用率大大提高，無關(guān)車輛經(jīng)攝像機(jī)識(shí)別后無法開啟車位鎖停車，真正做到新能源充電樁物盡其用，新能源汽車有位可停、有電可充。

居民小區(qū)的智慧停車場(chǎng)景，在很大程度上可以參考借鑒近幾年大力推廣建設(shè)的城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，不論是采用單一技術(shù)亦或是多種技術(shù)的項(xiàng)目，地磁檢測(cè)均是首選模式。

智能停車行業(yè)統(tǒng)計(jì)(中國(guó)停車網(wǎng))

老舊小區(qū)建設(shè)年限久，與居民出行息息相關(guān)的停車配套設(shè)施功能差，空間資源利用率低，停車難問題及其引發(fā)的糾紛愈演愈烈，全面加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)管理和停車秩序整頓是改造的必經(jīng)之路。不僅需要增量車位資源的規(guī)劃，立體空間的挖掘、停車設(shè)備的完善、存量車位的智能化管理模式等都需要結(jié)合考慮。同時(shí)根據(jù)小區(qū)周邊特點(diǎn)，與附近商場(chǎng)、寫字樓等場(chǎng)所探索錯(cuò)峰停車的合作也是未來很好的一個(gè)思路。針對(duì)當(dāng)下停車資源緊張、停車越來越難的背景下，用創(chuàng)新思維改造老舊小區(qū)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”治理小區(qū)停車，顯然越來越重要。