從3月16號開始，湖北武漢的38路公交車推出了“有獎讓座”的活動，乘客只要讓座50次，獲得50張讓座愛心卡，就能得到一張30元的公交IC卡?，F(xiàn)在一個星期過去了，這個鼓勵措施的效果怎樣呢，來看記者的調查。

　　愛心卡的具體操作模式是，當老人小孩，殘疾人，還有孕婦上車的時候，每個人會被發(fā)到一張愛心卡，如果有人給你讓座了，你就將卡給他，然后這個讓座人就填寫自己的個人情況，公交車司機進行回收，如果累積卡數(shù)達到50張，那么這個讓座人就會得到一張30元的公交IC卡。一個多星期過去了，愛心卡回收情況如何呢。湖北省武漢市公交38路線線長 徐強：我們發(fā)出去了七百多張，將近八百張，回收的情況呢，回收了四十多張。

　　事實上，3月16號當天，38路公交車一共發(fā)放了500張愛心卡，真正回收的只有6張，目前，還沒有一位市民獲得的愛心卡超過兩張。記者在38路公交車上觀察了兩個多小時，放在進門處的愛心卡，始終無人問津。

　　雖然公交部門曾明確表示，“實物獎勵”是為了倡導一種社會風氣，但是他們煞費苦心推出的愛心卡，市民們似乎并不買帳。武漢市民：我不會因為得獎而去讓座，我會主動地讓座。武漢市民： 我作為一個年輕人，一般不需要IC卡，我也會給別人讓座。武漢市民：把IC卡給我們的話，就像賣這個座位一樣的，有這種感覺。

　　讓座編后

　　在國內，讓不讓座全靠個人自覺，但是在德國，卻是有法律明文規(guī)定的。德國公交車上也有老弱專座，這些座位即使空著，站著的青壯年一般也不去坐，即便坐了，一旦看到有老弱病殘孕上車，必須趕緊還座。因為德國法律規(guī)定：老弱病殘孕乘坐公交車享有優(yōu)先權，并由法律來保證實行。