技術(shù)
導(dǎo)讀:一塊小小的標(biāo)簽卡安裝在船舶駕駛艙內(nèi),就能自動(dòng)完成船舶通航記錄、航道船舶流量統(tǒng)計(jì)等大量工作。記者昨天從交通部門獲悉,這是由嘉興市港航管理局與上海海事大學(xué)合作開發(fā)的船舶電子標(biāo)簽系統(tǒng),是嘉興市重點(diǎn)科研項(xiàng)目。
“浙平湖貨00279”日前在平湖大橋港航管理檢查站安裝了“600218”號(hào)船舶電子標(biāo)簽,使它成為浙江省首艘進(jìn)行船舶電子標(biāo)簽應(yīng)用的內(nèi)河船舶。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,船舶電子標(biāo)簽卡十分小巧,與普通銀行卡差不多大小。據(jù)工作人員介紹,只要在船舶上安裝電子標(biāo)簽,通過與安置在航道旁的讀寫器發(fā)生感應(yīng),就能自動(dòng)記錄150米范圍內(nèi)船舶的航行時(shí)間、航向、航道等通航信息,從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工手段進(jìn)行航道船舶流量的統(tǒng)計(jì),既節(jié)省了人力成本,又保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為航道建設(shè)、安全管理提供可靠的依據(jù)。此外,這種電子標(biāo)簽與船舶IC卡信息系統(tǒng)配合,港航管理人員不用上船檢查就能掌握船舶的證照信息、規(guī)費(fèi)繳納等情況。
目前,船舶電子標(biāo)簽正在杭平申線平湖至海鹽段進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用測(cè)試,平湖大橋站、海鹽白苧站、海鹽沈蕩站由于處于多向航道交匯處,通航情況復(fù)雜,成為首批應(yīng)用站點(diǎn),測(cè)試將于今年5月完成。