近日，交通運輸部在南京召開長江四橋初步設計審查會，四橋設計正式通過專家審查，這標志著南京四橋即將進入實質性施工建設階段。據介紹，四橋建設指揮部本月初將立即開始進行四橋的招標工作，預計今年8月全面開工，建設總工期為5年。  

    今年8月全面開工  

    長江四橋及其連接線起始于六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)以東，接寧通高速公路，向南經紅光村、龍袍鎮(zhèn)，于石埠橋附近跨越長江，向南跨越312國道，沿九鄉(xiāng)河東側穿越仙林大學城，止于滬寧高速麒麟互通，與在建南京繞越高速東南環(huán)相接，全長28.996公里，雙向六車道，設計車速100公里/小時。其中，為保證仙林大學城內東西向道路的暢通，四橋途經仙林地區(qū)長達8.8公里的南接線將全部采用高架方案。  

    據了解，此次由交通運輸部專家組織的審查，是正式開工建設前的最后一道關，四橋最終的實施方案在這次會議上被完全確定下來，預期于今年8月可全面開工。  

    可能實行IC卡收費  

    據介紹，長江四橋全線采用封閉式收費，主線收費站設置在江北，另設幾個匝道收費站。沿線設置橫梁互通（與寧通高速相連）、龍袍互通（與沿江高速相連）、棲霞互通（與312國道相連）和麒麟互通（與滬寧高速、繞越東南環(huán)相連），預留浦儀互通和仙林互通。  

    記者看到，設計中的收費站安裝有非接觸式IC卡讀寫器。有關人士告訴記者，根據設計，四橋建成后不像現(xiàn)在的二橋、三橋，很可能將采取IC通行卡收費。不過，具體收費多少，現(xiàn)在還不知道。