發(fā)展智慧交通，利用信息化手段解決交通擁堵問題、提升道路交通管理水平，為老百姓提供靈活多樣的出行服務(wù)，已經(jīng)成為行業(yè)的共識。在“智慧交通體系”中，大數(shù)據(jù)處于一個非常關(guān)鍵的位置，它是整個智慧交通的大腦，大數(shù)據(jù)可從用地、人口、活動、出行、服務(wù)等方面進行全面感知及關(guān)聯(lián)關(guān)系挖掘，為城市需求的差異化、個性化服務(wù)提供新的機遇。

　　大數(shù)據(jù)構(gòu)建智慧交通大腦 提升城市整體運營效率

　　大數(shù)據(jù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用

　　海量數(shù)據(jù)，綜合研判

　　智能交通綜合管控平臺整合智能卡口、電子警察、高清監(jiān)控、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通流量采集系統(tǒng)、綜合管理平臺等多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，針對結(jié)構(gòu)化基礎(chǔ)信息，通過大數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)按照既定的規(guī)則對情報化信息進行分析，尋找內(nèi)在聯(lián)系，例如大貨車闖禁行、交通態(tài)勢分析、套牌車輛分析，跟車關(guān)聯(lián)分析，車輛軌跡碰撞，可疑人員、可疑車輛分析等，從海量的情報化信息中挖掘隱藏在其中的警情信息，服務(wù)于交通管控，公安治安應(yīng)用，做到防患于未然。

　　精確檢測，疏導(dǎo)交通

　　通過收集電子警察、智能卡口、流量檢測系統(tǒng)所采集的過往車輛信息，排隊長度等信息，結(jié)合路網(wǎng)的歷史車輛通行時間，能夠?qū)崟r檢測路網(wǎng)的通行狀況，同時由交通誘導(dǎo)系統(tǒng)將交通路況信息發(fā)布在室外交通誘導(dǎo)屏上，為出行者提供方便快捷的交通數(shù)據(jù)。

　　人車特征關(guān)聯(lián)，動態(tài)違法研判取證

　　目前國內(nèi)很多城市的智能道路監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以全天候監(jiān)測行車軌跡和路線，還可以對人臉進行抓怕和識別。當(dāng)出現(xiàn)交通違法的行為時，可以為交管部門提供有力證據(jù)。智能監(jiān)控攝像頭借助深度學(xué)習(xí)技術(shù)，能實現(xiàn)交通違法行為的分析判斷，可以對車輛、人臉進行識別，對數(shù)據(jù)進行儲存，從而完成對交通違章違法行為的研判和取證。目前通過大數(shù)據(jù)和人工智能算法技術(shù)可以對33種違法行為進行分析和取證。

　　隨著綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大數(shù)據(jù)必將在優(yōu)化大交通領(lǐng)域的信息資源綜合開發(fā)利用、優(yōu)化綜合交通體系規(guī)劃布局和聯(lián)營聯(lián)運、緩解交通擁堵、降低物流成本、減少污染物排放、方便百姓出行、促進經(jīng)濟發(fā)展等方面起到積極的推動作用。

　　地方在發(fā)展交通大數(shù)據(jù)的過程中，應(yīng)抓好4個方面的工作：

　　一是抓頂層設(shè)計。制定交通大數(shù)據(jù)建設(shè)的總體規(guī)劃，明確建設(shè)思路、總體目標(biāo)、建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)交通運輸信息化建設(shè)、運維管理的集約化發(fā)展。

　　二是抓開放創(chuàng)新。開放相關(guān)數(shù)據(jù)資源充分調(diào)動市場資本，鼓勵有實力的企業(yè)以PPP模式投資大數(shù)據(jù)開發(fā)運營和增值服務(wù)，加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的培育、發(fā)展。

　　三是抓科技支撐。開展交通大數(shù)據(jù)標(biāo)準編制;推進智慧交通云計算服務(wù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究，在云化遷移、數(shù)據(jù)交換共享、路網(wǎng)管理、出行服務(wù)等方面開展應(yīng)用示范;依托廳交通行業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心，著重研究大數(shù)據(jù)管理體系、數(shù)據(jù)標(biāo)準、路網(wǎng)協(xié)同、ETC卡應(yīng)用和無人駕駛在公交中的應(yīng)用等;利用大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展瀝青路面智能施工監(jiān)控、建設(shè)質(zhì)量智能化管理及監(jiān)控等研究。

　　結(jié)語：基于大數(shù)據(jù)的智慧交通存在多種可能，交通的智能化是根本的趨勢，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能分析技術(shù)，整合城市管理的其他數(shù)據(jù)，將真正推動智慧交通建設(shè)，為交通管理奠定良好的基礎(chǔ)。目前大數(shù)據(jù)技術(shù)主要還是應(yīng)用在交警和交管部門道路，隨著交通數(shù)據(jù)的進一步聯(lián)網(wǎng)開放，整合停車場、鐵路、軌道交通、公交等等各種來源的數(shù)據(jù)，將可以為城市提供更為豐富的交通應(yīng)用，讓道路暢通，停車位不再難找，提升城市整體運營效率。

　　企業(yè)應(yīng)不斷加大行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)的研發(fā)投入，推進大數(shù)據(jù)領(lǐng)域新技術(shù)的在交通運輸行業(yè)的實際應(yīng)用。同時引入社會資源，實現(xiàn)新技術(shù)新應(yīng)用的市場化發(fā)展，才能全面實現(xiàn)智慧交通這一行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。