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鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

2018-07-02 09:11 中國軌道網(wǎng)

導(dǎo)讀:中國鐵路客票系統(tǒng)在堅持完全自主知識產(chǎn)權(quán)的原則下,擁有日益豐富的購票渠道和支付方式,是全球交易量最大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)。

  中國鐵路客票系統(tǒng)在堅持完全自主知識產(chǎn)權(quán)的原則下,擁有日益豐富的購票渠道和支付方式,是全球交易量最大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  目前,12306互聯(lián)網(wǎng)售票占比最高超過80%,“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵網(wǎng)”給鐵路客運帶來深刻的變革,取得顯著社會與經(jīng)濟效益 。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  鐵路客運快速發(fā)展積累了大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生于系統(tǒng)運行、業(yè)務(wù)運營、旅客出行等各個環(huán)節(jié),對它們的整合和分析可為管理部門提供決策支持,為運營部門業(yè)務(wù)開展提供支撐,為旅客用戶提供更個性化、更好的社會化服務(wù)。因此,充分發(fā)掘和利用這些數(shù)據(jù)資產(chǎn),可為鐵路產(chǎn)生巨大的價值。

  中國鐵路客票團隊從2012年開始進(jìn)行大數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)研究,針對數(shù)據(jù)采集、存儲、處理、共享、可視化及數(shù)據(jù)安全等形成技術(shù)積累和人才儲備,對客運業(yè)務(wù)及運營需求進(jìn)行數(shù)據(jù)歸類、模型建立和經(jīng)驗總結(jié),將技術(shù)與應(yīng)用結(jié)合實踐,搭建小規(guī)模的大數(shù)據(jù)平臺,并在部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)中開展試點應(yīng)用。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  12306風(fēng)控系統(tǒng)

  鐵路通過12306網(wǎng)站開展互聯(lián)網(wǎng)購票后,出現(xiàn)了大量的搶票軟件及第三方加價代購網(wǎng)站,他們利用技術(shù)手段向12306發(fā)起大量訪問請求,實施“搶、占、囤、代”等行為,為12306的平穩(wěn)運行帶來極大的風(fēng)險。

  這些搶票軟件和網(wǎng)站對12306的無序訪問,一方面大幅增加了網(wǎng)站負(fù)載和帶寬壓力,另一方面帶來了個人信息泄露風(fēng)險,破壞了公平和公正的網(wǎng)絡(luò)售票秩序。

  2017年12306建設(shè)了風(fēng)控系統(tǒng),通過內(nèi)外聯(lián)動、多維度大數(shù)據(jù)分析、多樣化控制等手段形成完善的風(fēng)控體系,具備實時風(fēng)險識別能力。

  2018年春運售票期間,通過風(fēng)控系統(tǒng)加大防范力度,為保障12306的平穩(wěn)運行發(fā)揮了顯著作用。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

 票額預(yù)分應(yīng)用

  票額預(yù)分是以歷史客運數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以列車運行圖為約束,對列車的分席別OD客流進(jìn)行分席別的需求預(yù)測,在客流預(yù)測的基礎(chǔ)上,以票額最大化利用率為優(yōu)化目標(biāo),實施的售票組織策略。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  票額預(yù)分應(yīng)用是在鐵路有限運力約束下,以最大程度有效利用運能、滿足旅客出行需求為目標(biāo),構(gòu)建的鐵路基于客運大數(shù)據(jù)平臺的客運票額優(yōu)化組織與管理的創(chuàng)新管理模式。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

 鐵路旅客畫像

  鐵路旅客用戶畫像系統(tǒng)是通過對鐵路用戶的行為數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等進(jìn)行采集、加工和分析,形成用戶精準(zhǔn)畫像數(shù)據(jù),為旅客提供精準(zhǔn)服務(wù)推薦和個性化的客運服務(wù),對內(nèi)提升鐵路客戶服務(wù)能力和行業(yè)核心競爭力,對外支撐精準(zhǔn)廣告投放以及開展數(shù)據(jù)增值服務(wù)。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  用戶畫像系統(tǒng)是對現(xiàn)實生活中的用戶行為進(jìn)行數(shù)據(jù)建模,以不同的數(shù)據(jù)維度對用戶進(jìn)行刻畫。通過對用戶的人口屬性、行為偏好等主要信息進(jìn)行建模分析,從而抽象出能夠讓人理解的語義標(biāo)簽,通過標(biāo)簽來形成一個用戶的信息全貌,為進(jìn)一步分析和利用這些信息提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

  用戶畫像即用戶信息標(biāo)簽化,通過對匯聚的海量用戶數(shù)據(jù)的分析挖掘,形成每個用戶的特征標(biāo)簽集合,并對外提供基于用戶特征標(biāo)簽的數(shù)據(jù)服務(wù)的過程。鐵路旅客用戶畫像系統(tǒng)利用旅客出行和交易信息,通過數(shù)據(jù)建模實現(xiàn)標(biāo)簽化。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  鐵路旅客用戶畫像系統(tǒng)的建立填補了鐵路信息化的一項空白,通過對鐵路用戶的行為數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等進(jìn)行采集、加工和分析,形成用戶精準(zhǔn)畫像數(shù)據(jù),支撐精準(zhǔn)廣告投放和精準(zhǔn)服務(wù)推薦,為用戶提供更個性化、更好的社會化服務(wù),有利于鐵路部門提升客戶服務(wù)能力、提高信息資源收益和核心競爭力。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  客運運營組織優(yōu)化

  在“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵網(wǎng)”模式下,基于鐵路客票大數(shù)據(jù)技術(shù),通過客流數(shù)據(jù)分析,進(jìn)行開行方案制定,從而實現(xiàn)運行圖的優(yōu)化管理,為鐵路客運運營工作提供全過程大數(shù)據(jù)支撐。

鐵路12306+大數(shù)據(jù)之最新應(yīng)用

  新一代客票系統(tǒng)

  大數(shù)據(jù)應(yīng)用展望

  新一代客票系統(tǒng)將以鐵路數(shù)據(jù)服務(wù)平臺為基礎(chǔ),構(gòu)建鐵路客運大數(shù)據(jù)平臺。圍繞“客運提質(zhì)”計劃,持續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)處理、挖掘、增值等環(huán)節(jié)的模型、算法及應(yīng)用技術(shù),構(gòu)建鐵路客運大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈,支撐鐵路客運的創(chuàng)新發(fā)展。

  基于鐵路客運大數(shù)據(jù)平臺,擴展大數(shù)據(jù)在鐵路客運業(yè)務(wù)的應(yīng)用范圍,重點圍繞運輸能力和運輸組織優(yōu)化,市場監(jiān)測,收益管理,精準(zhǔn)營銷,售票組織監(jiān)控/預(yù)警/調(diào)整以及風(fēng)險防控等應(yīng)用領(lǐng)域開展研究。

  積極開展大數(shù)據(jù)在鐵路客運延伸領(lǐng)域的應(yīng)用,實現(xiàn)接送站、餐飲、旅游、租車、酒店等客運延伸服務(wù)產(chǎn)品的智能推薦和常旅客等客運產(chǎn)品的精準(zhǔn)服務(wù),提升鐵路旅客出行體驗。

  與其他交通運輸方式及交通以外行業(yè)密切合作,構(gòu)建交通大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)生態(tài)圈,推動行業(yè)互連互通及數(shù)據(jù)共享,優(yōu)化運輸資源配置,為公眾提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷和高效的智慧出行服務(wù)。